영국 RCA(Royal college of Art) MA Intelligent Mobility의 Corentin Janel 과 Guillaume Innocenti이 Ford Fund Smart Mobility Challenge에서 디자인 혁신을 내디딘 공로로 수상을 하였다. The Ford Fund Smart Mobility Challenge는 학생들에게 지속 가능한 도시 이동성 솔루션을 제공하고 지역 사회에 이익을 주는 아이디어를 제안하도록 요구됐다. Janel과 Innocenti의 디자인은 계속 변화하는 도시를 어떻게 네비게이트하는지에 대한 아이디어를 제안했다. 일반적으로 목적지에 도달하기 위해 사람들은 걷고, 자가, 대중교통, 자전거, 스쿠터를 탄다. 동시에 지역 주민과 방문객이 휴식을 취하며 잠시 쉴 수 있는 스트리트 퍼니처의 필요성도 커지고 있다. 이 두가지 관점을 접목하여 탄생한 해결책은 'Talk or Drive'을 줄인 TOD라고 하는 대화하고 주행 할 수 있는 스트리트 벤치이다.

유럽 포드사의 Amko Leenarts 디자인 담당자는 사람이 올라타고 이동 가능한 벤치는 재미있고 실용적이며 다기능적인 디자인이기 때문에 이 디자인이 도시의 구조를 형성하는데 어떻게 도움을 줄 수 있는지 보여주는 좋은 예시라고 말했다. 더불어, 이는 이동의 의미를 도시의 일부로 만들고, 사람들 사이에 자연스럽게 녹아 상호작용을 하도록 장려하며, 완전히 새로운 방식으로 도시를 경험할 수 있도록 제안한 영리한 방법이라고 덧붙였다.

TOD는 정적 모드와 모바일 모드를 갖춘 변형 가능 적응형 시스템으로 설계되었다. 정적 모드에서는 최대 3명이 앉을 수 있는 확장 가능한 벤치가 된다. 플러그인 스타일의 키트 시스템을 이용해 의자, 코너 액세서리를 쉽게 추가할 수 있고, 평평한 사각형을 벤치 2개와 연결하여 피크닉 테이블 또한 구성할 수 있다. 반대로 모바일 모드에서 시트-온 스쿠터는(sit-on scooter) 최대 시속 20km로 최대 2명까지 탑승 가능하다. 중간에 있는 해치는 짐을 실을 수 있는 공간을 제공하고, 뒷면과 옆면에 늘어뜨린 밴드를 이용해 작고 긴 물품을 운반할 수도 있다. 사용자는 전용 앱을 사용하여 벤치 또는 시트온 스쿠터의 위치를 추적하고 미리 예약 기능이 가능하다.

@RCA @Guillaume Innocenti @corentin Janel

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Janel과 Innocenti는 사용자들의 도시 생활에 적응 변형가능한 커뮤니티 서비스를 만들고자 했고 수상으로인해 시제품 제작이 가능해진다.

“도전에 승리하는 것은 우리의 제안에 대한 큰 확신을 주며, 우리의 아이디어가 실현될 수 있도록 시제품을 제작할 수 있게 해준다. 본격적인 시제품을 제작하면 패키지를 완전히 이해할 수 있을 뿐만 아니라 재료, 프로세스 및 사용자 경험에 대해서도 생각할 수 있다.” By Corentin Janel, Guillaume Innocenti

https://www.rca.ac.uk/news-and-events/news/rca-intelligent-mobility-students-rideable-bench-wins-ford-fund-smart-mobility-challenge/

https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2021/07/26/rideable-bench-wins-ford-fund-smart-mobility-challenge---.html

공경미(영국)

weslykkong@gmail.com

브루넬대학 브랜드전략디자인 석사 졸업

(현)CADADesign 디자이너

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