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자동차 키(key)의 변화

모터쇼가 모빌리티쇼로 이동에 대한 기대가 달라졌다면, 차량에서 바뀐 것은 무엇일까?

자동차 모델은 브랜드마다, 라인마다, 출시되는 시점마다 트렌디한 디자인으로 변경되는데, 이와 함께 꾸준히 변화해온 것이 있다면 차량과 운전자의 인터렉션이 아닐까 싶다. 그중에서도 그 차량을 소유하는 자, 운전하는 자를 증명하는 것이 바로 자동차 키(key)이다.


우리가 자동차의 출시에서 항상 주목하는 것은 자동차의 외관디자인이다. 그렇다면 자동차를 열고 잠그는 차키는 얼마나 달라졌을까?

자동차의 소유가 일종의 부의 상징이자 성공의 증빙이라고 생가하는 사람들에게 가장 잘 표현할수 있는 방법은 열쇠, 자동차 키이다. 키에는 브랜드 로고가 붙어있고, 나의 소유물임을 표시하는 표식을 하기 때문이다.

자동차 열쇠의 변천사를 알아보자.



1. 열쇠, Turn key starter

자동차가 개인 소유물이 되면서 ‘저 차는 내 소유의 차다'라는 것을 정의하기 위해, 차량 도난 방지 목적으로 문을 잠가야 했다. 이때 자동차 열쇠가 등장했다.

자동차 문 손잡이에 열쇠 구멍이 있고, 홈이 파진 열쇠를 넣어 열 수 있는 구조의 키이다. 그리고 이 열쇠는 자동차 시동을 걸 때도 사용한다. 이런 방식을 턴키 스타터 (Turn Key starter) 라고 한다.

이는 도난과 복제가 쉽다는 단점을 안고 있다. 하지만 제작 비용이 저렴하고, 별도의 배터리가 필요하지 않아 관리가 편리하다는 장점이 있다.

 


2. 버튼식 열쇠, Remote control key

다음으로 등장한 열쇠는 버튼식 열쇠다. 리모콘이 장착되어 있어 일정한 거리 내에서 버튼을 누르면 차량 문이 열린다. 그리고 잠금 버튼이나 특정 버튼을 누르면 내 차가 어디 있는지 소리로 위치를 인식할 수 있는 기능까지 포함한다. 지하주차장에 주차하는 일이 많아지면서 몇층에 주차했는지, 해당 층에서도 어디에 주차했는지 잊는 경우가 많이 발생하다보니, 단순히 차량을 잠금해제하는 것이 아니라 내 차의 위치를 빠르게 파악할 수 있는 보조기능이나 아주 요긴한 기능으로 쓰이게 된다. 다만, 이 때에도 시동을 걸때는 리모트 키에 포함되어 있는 홈이 파진 열쇠를 꽂아 시동을 걸어야 한다.


이미지 출처: Daum IT 동아 https://v.daum.net/v/7wro1K6hob?f=p

 

 

3. 스마트 키, Smart key

다음으로 진화한 것이 스마트키이다. 홈이 파진 열쇠도 없고, 리모콘은 장착되어 있으나 버튼을 누를 필요도 없다. 키를 소지하고 차량 근처에 가져가면 자동차가 자동으로 인식하여 차량 문을 열 수 있다. 또, 시동을 걸 때도 홈이 파진 구멍이 아니라 버튼 하나만 누르면 자동차의 시동이 켜진다. 손에 짐이 많거나, 비가 오는 날 등 자유롭지 못한 상황에서도 차량에 신속히 탑승할 수 있다는 장점이 있다.

 


이미지 출처: 오토헤럴드http://www.autoherald.co.kr/news/userArticlePhoto

4. 디지털 키, Digital key

지금까지는 손에 잡히는 실물키만 있었다면, 이제 모바일 폰이 보편화되어 휴대폰으로 차량을 열 수 있게 되었다. 근거리무선통신 기능(NFC)을 활용하여 앱을 설치하고, 차량을 연동해놓으면 차 문을 열고, 시동까지 걸 수 있게 되었다. 차 키를 별도로 가지고 다니지 않을 수 있다는 편리함과, 차량을 꼭 한명이 운전하는 것이 아닌 상황에서 여러명이 자동차를 쉽게 공유할 수 있다는 장점이 있다. 또, 서버 통신을 통한 앱 개발을 통해, 차량을 타기 전에 미리 시동을 걸어놓고 에어컨을 작동시켜놓거나, 차량 내비게이션에 목적지를 미리 설정해 놓을 수 있어 차량 이용의 효율을 극대화했다. 차를 공유하고, 연결할 수 있는 시대가 온 것이다.

 

 

 

스마트 홈 시스템이 이제는 차량에도 적용될만큼 거주하는 공간이 아닌 이동하는 순간 순간에도 스마트함은 계속된다.

계윤선(국내)
한국과학기술원 미래전략대학원 지식재산 박사 수료
한국과학기술원 산업디자인 석사 졸업
(현) 현대자동차 AI 연구소 서비스 기획자
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#자동차 #자동차열쇠
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