경남 산업안전디자인의 적용 과정과 사례
김철현 산업안전디자인 전문가
‘2026 대한민국 안전디자인 컨퍼런스’ 발표자료

2026년 9월 3일 부산 벡스코에서 ‘재난안전 환경 변화와 안전디자인의 미래’를 주제로 「2026 대한민국 안전디자인 컨퍼런스」가 열렸다. 2026 대한민국 안전산업박람회와 연계해 열린 이번 행사는 기후위기와 복합재난, 산업현장의 안전 문제, AI와 디지털 기술의 발전 속에서 안전디자인이 담당해야 할 역할을 살펴보기 위해 마련되었다. 컨퍼런스는 재난안전 환경 변화에 따른 안전디자인의 정책 방향, 산업안전디자인의 현장 적용과 실행 전략, AI·디지털 트윈·피지컬 AI와 결합한 안전디자인의 미래를 중심으로 진행되었다. 안전·디자인·산업 분야 전문가 5인이 참여해 다음 주제를 발표했다.

임정훈 매일경제 산업안전 칼럼니스트·안전공학 박사 - 「기후위기와 복합재난 시대, 안전디자인의 정책적 역할」

박상환 한국해양디자인진흥원 이사 - 「해양재난 대응과 안전디자인의 미래 전략」

백수현 안전서비스디자인 컨설턴트 - 「산업현장을 변화시키는 서비스디자인 기반 안전혁신」

김철현 산업안전디자인 전문가 - 「경남 산업안전디자인 정책과 현장 적용 사례」

김묘영 바이스 버사 디자인 스튜디오 대표 - 「재난안전 디자인 3.0」

산업안전디자인 정책은 현장에서 어떻게 실행되는가

첨부한 자료는 김철현 산업안전디자인 전문가의 발표 「경남 산업안전디자인 정책과 현장 적용 사례」이다.

경상남도와 한국디자인진흥원 미래디자인융합센터는 50인 미만 경남지역 중소 제조기업의 안전한 근로환경을 조성하기 위해 2024년부터 「경남 중소기업 재해예방 안전디자인 인프라 구축사업」을 추진하고 있다. 안전보건 전문인력과 투자 여력이 부족한 소규모 제조기업의 작업환경을 진단하고, 기업별 공정과 작업자의 특성에 맞는 안전디자인을 개발·적용하는 사업이다.

발표자료는 이 사업을 통해 2024년부터 2026년까지 진행한 제조기업의 현장 진단과 안전디자인 개발 과정을 소개한다. 2024년 ㈜씨티엔에스, 2025년 보성열처리의 적용 사례와 2026년 현대기업을 대상으로 진행 중인 진단 및 개선안이 주요 내용이다.

발표는 안전디자인을 안전성과 사용 편의성, 기능성, 심미성, 사용자 특성을 함께 고려해 산업현장의 시설·환경·서비스·시스템을 개선하는 과정으로 설명한다. 대상은 안전표지나 시설물에 한정되지 않는다. 제품과 시설의 전 생애주기, 작업자의 동선과 행동, 조직의 안전관리 방식과 유지관리까지 함께 다룬다.
 

현장 이해에서 적용까지 이어지는 네 단계

경남 산업안전디자인 사업은 더블 다이아몬드 모델을 바탕으로 ‘이해-발견-정의-개발 및 전달’의 네 단계로 진행된다.

첫 번째 ‘이해’ 단계에서는 물리적 환경, 위험물질, 개인적 부주의와 조직적 관리 등 사업장의 안전 상태를 진단한다. 두 번째 ‘발견’ 단계에서는 현장 관찰과 인터뷰, 섀도잉을 통해 실제 작업자의 행동과 공정별 위험요인을 파악한다.

세 번째 ‘정의’ 단계에서는 관찰 결과와 조사자료를 친화도맵, 페르소나, 안전여정맵, 위험성평가 매트릭스 등으로 정리해 우선적으로 해결해야 할 문제를 선정한다. 마지막 ‘개발 및 전달’ 단계에서는 이해관계자가 참여하는 워크숍을 통해 아이디어를 도출하고, 프로토타입과 설치 시뮬레이션을 제작해 현장 적용 가능성을 검토한다. 이후 안전 인프라 구축과 유지관리를 위한 로드맵과 매뉴얼로 연결한다.

이 과정에서 디자인은 현장을 보기 좋게 정비하는 최종 작업이 아니라 위험을 발견하고, 문제의 우선순위를 정하고, 개선안을 검증하는 방법으로 활용된다.
 

배터리 제조사업장의 화재와 충돌 위험을 줄이다

2024년 적용 대상인 ㈜씨티엔에스는 스마트 모빌리티용 이차전지 배터리팩을 제조하는 기업이다. 현장 진단에서는 안전표지가 무질서하게 게시되어 있거나 작업자의 시야에서 벗어난 위치에 설치된 문제, 리튬배터리 원부자재와 완제품의 분산 보관에 따른 화재 위험, 작업자와 차량의 동선 혼재, 유해물질 배출시설 부족 등이 확인되었다.

이에 배터리 화재에 대응할 수 있는 실내 소화수조를 개선하고, 배터리 제조 과정에서 발생하는 유해가스를 외부로 배출하는 환기시스템을 구축했다. 자동화 설비 주변에는 안전펜스를 설치해 작업자의 무의식적인 접근을 제한하고, 작업장 안의 안전정보를 쉽게 확인할 수 있도록 안전 사이니지를 정비했다.

이 사례는 산업안전디자인이 색채와 표지를 적용하는 수준을 넘어 화재 대응설비, 환기, 접근 통제와 동선 등 물리적 작업환경에 개입할 수 있음을 보여준다.
 

사람과 설비가 뒤섞인 열처리 공정을 다시 구획하다

2025년 적용 대상인 보성열처리는 금속열처리를 전문으로 하는 중소기업이다. 크레인과 호이스트 운행 과정의 낙하·협착 위험, 지게차·보행자·크레인의 동선 혼재, 작업구역과 적재공간의 불명확한 구분, 배전반의 고열·감전·누전 위험 등이 주요 문제로 나타났다.

개선안은 지게차와 작업자의 이동로를 색채와 바닥표시로 구분하고, 크레인이 작동하는 위치를 쉽게 알아볼 수 있도록 고보조명을 설치하는 방식으로 구성되었다. 열처리 설비의 열로 배전반이 과열되는 문제에는 에어커튼을 적용해 열전도를 줄였으며, 노후하거나 일관성이 부족한 안전 사이니지도 정비했다.

작업자에게 지게차와 크레인을 조심하라고 반복해서 교육하는 대신, 지게차의 이동경로와 크레인의 작동범위를 현장에서 즉시 알아보게 만든 것이다. 위험이 발생하는 공간을 구획하고 설비의 상태를 시각화함으로써 안전한 행동을 지원한 사례이다.
 

공정 전체를 ‘안전지도’로 읽다

2026년에는 엘리베이터 내·외장재와 건축 의장품을 생산하는 현대기업을 대상으로 안전디자인이 진행되고 있다. 이 사업장은 판재의 입고부터 전단가공, 에칭, 펀칭, 벤딩, 용접, 조립, 검사, 포장과 출하까지 여러 공정이 연결되어 있다.

현장 진단에서는 차량과 보행자의 동선 혼재, 스테인리스 판재 운반 과정의 베임 위험, 전단·펀칭·벤딩 공정의 끼임과 협착 위험, 크레인 낙하물 위험, 용접 작업 중 화상과 화재 위험 등이 확인되었다.

연구진은 11단계 생산공정을 네 개의 구역으로 나누고 공정별 위험요인을 안전맵으로 표시했다. 이를 바탕으로 외부와 내부의 지게차·보행자 동선, 작업구역과 적재구역, 지게차 주차·충전구역, 위험설비 주변의 안전구역을 구분했다.

상하차구역은 파란색, 대차 보관구역은 녹색, 지게차 주의구역은 노란색으로 구분하고, 작업장 교차지점에는 충돌 위험을 알리는 바닥표시를 적용하는 안을 제시했다. 비상구와 대피 방향, 소화시설의 위치를 명확히 전달하는 사이니지와 설비 접근을 감지하는 안전 라이트커튼도 개선안에 포함되었다.

발표자료에 제시된 2026년 사례는 완공된 결과가 아니라 현장조사와 진단을 바탕으로 마련된 디자인 적용계획이다. 전후 효과는 시공과 사후 평가를 거쳐 확인할 필요가 있다.
 

위험성평가와 디자인을 연결하는 추적체계

산업현장의 안전 개선은 위험성평가, 법령 검토와 디자인 개발이 따로 진행될 경우 각 판단의 연결관계가 불분명해질 수 있다. 발표자료는 이를 해결하기 위해 네 단계의 추적체계를 제안한다.

1. 현장조사와 아차사고 분석을 통한 유해·위험요인 파악
2. 발생 빈도와 피해 강도를 고려한 위험성 결정
3. 관련 법령·고시·산업표준과의 연결
4. 색채·형태·재질·위치 등 디자인 요구조건으로 전환

이 구조를 적용하면 각 디자인안이 어떤 위험을 해결하기 위한 것인지, 어느 법적 기준과 연결되는지, 구체적으로 어떤 사양을 적용했는지를 함께 기록할 수 있다. 사후관리 단계에서는 바닥표시의 마모율과 안전표지의 오염도 등도 점검항목으로 관리할 수 있다.

안전디자인을 현장 장식이나 일회성 시설 개선으로 오해하지 않게 하는 데에도 이러한 추적체계가 필요하다. 위험 진단부터 법적 근거와 디자인 결과까지 연결되어야 사업의 타당성과 책임관계를 설명할 수 있기 때문이다.
 

설치 여부보다 행동변화를 측정한다

발표는 서비스디자인의 역할도 강조한다. 작업자를 따라다니며 행동을 관찰하는 섀도잉과 안전여정맵을 통해 위험 접점과 아차사고 경험을 파악하고, 안전관리자·생산직 근로자·지게차 운전자 등 사용자 유형별로 위험 인식의 차이를 분석한다.

이후 현저성, 기본값, 점화, 메신저 등 넛지 원리를 활용해 안전한 행동을 유도하는 디자인을 개발한다. 성과는 시설물을 몇 개 설치했는가보다 작업자가 위험을 더 빨리 알아보는지, 표지를 정확하게 이해하는지, 안전거리를 지키는지, 아차사고를 적극적으로 신고하는지 등을 중심으로 측정한다.

2026년 현대기업 진단에서는 안전관리자와 근로자를 대상으로 물리적 환경, 위험물질, 개인적 부주의, 조직적 관리 등 네 영역을 조사했다. 응답 결과 조직적 관리와 물리적 환경에서 상대적으로 많은 위험요인이 확인되었다. 특히 동선 분리, 안전난간과 울타리, 위험 제보, 안전문화 활동과 안전관리자의 권한 등이 개선 과제로 나타났다.

다만 이 결과는 소수의 현장 응답자를 대상으로 한 사업장 내부 진단이다. 일반적인 산업안전 통계로 해석하기보다 해당 기업의 개선 우선순위를 정하기 위한 자료로 활용하는 것이 적절하다.
 

시설 개선에서 안전문화와 지속적 관리로

발표자료가 보여주는 경남 산업안전디자인의 특징은 현장마다 다른 공정과 작업자의 행동을 먼저 이해하고 개선안을 개발한다는 점이다. 같은 지게차 사고 위험이라도 공장의 배치, 자재 이동방식, 작업자의 이동 습관에 따라 해법은 달라질 수 있다.

물리적 환경의 개선은 사고 예방에 직접 기여할 수 있지만, 설치만으로 사업이 끝나서는 안 된다. 안전제안 제도, 아차사고 기록, 교육과 점검체계, 유지관리 매뉴얼이 함께 작동해야 현장이 스스로 위험을 발견하고 개선하는 구조가 만들어진다.

이 발표자료는 지방정부의 안전디자인 정책이 개별 제조기업에서 어떤 조사와 판단, 디자인 과정을 거쳐 구체적인 환경개선안으로 전환되는지를 보여준다. 산업안전디자인의 개념과 개발 절차뿐 아니라 배터리 제조, 금속열처리, 엘리베이터 의장재 생산현장의 사례와 시각자료가 풍부하게 수록되어 있어 지방자치단체, 공공기관, 제조기업과 디자인기업의 실무자가 참고할 만한 자료이다.
 

발표자 소개

 

김철현 대표는 경남 창원에 소재한 디자인기업 ㈜흐름코퍼레이션을 운영하며 산업현장과 제조기업을 대상으로 디자인 및 브랜드, 시각정보, 공간환경 개선 프로젝트를 수행하고 있다. 경남 중소기업 재해예방 안전디자인 인프라 구축사업에 참여해 현장 진단과 안전디자인 개발·적용을 진행해 왔다.

현재 사단법인 한국디자인산업연합회 신사업·마케팅 부회장으로도 활동하고 있다. 이번 컨퍼런스에서는 산업안전디자인 전문가로 참여해 경남지역 중소 제조기업에서 수행한 안전디자인의 추진 과정과 현장 적용 사례를 소개했다.

행사명

2026 대한민국 안전디자인 컨퍼런스

주제
재난안전 환경 변화와 안전디자인의 미래

일시
2026년 9월 3일 14:00~17:00

장소
부산 벡스코 제1전시장 회의실 311~312호

주최·주관
사단법인 한국디자인산업연합회

연계 행사
2026 대한민국 안전산업박람회

첨부자료
김철현, 「경남 산업안전디자인 정책과 현장 적용 사례」

관련 정보
한국디자인산업연합회 행사 안내
한국디자인진흥원 경남 중소기업 재해예방 안전디자인 인프라 구축사업 안내
한국디자인산업연합회 임원진
출처 : (사) 한국디자인산업연합회