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어느덧 완주: 로컬관광을 움직이는 26인의 이야기 - 재단법인 완주문화재단. 2026.

Mon, 13 Apr 2026 02:11:58 GMT

어느덧 완주: 로컬관광을 움직이는 26인의 이야기

완주에서는 관광이 다른 방식으로 시작된다. 누군가 특별한 볼거리를 기획하기 앞서, 이미 그 자리를 지키고 있던 사람들이 있었다. 도예를 하는 사람, 술을 빚는 사람, 이야기를 모으는 사람. 각자의 자리에서 무언가를 이어가다 보니, 어느덧 완주가 되어 있었다.

『어느덧 완주: 로컬관광을 움직이는 26인의 이야기』는 그 '어느덧'의 시간을 추적한다. 완주의 로컬관광을 만들어 온 26인의 삶과 실천을 인터뷰 형식으로 기록한 이 자료집은 사람이 어떻게 공간을 살아내고, 문화가 어떻게 생업과 만나며, 지역의 정체성이 어떻게 관계 속에서 축적되는지를 보여준다.

책은 '배움에서 피어나다', '문화로 움직이다', '뿌리로 살아내다', '내일을 밝혀가다'의 4장으로 구성되어 있다.

예술가, 공예가, 기획자, 브랜드 운영자, 숙박·식음 공간 운영자, 지역 활동가 등 다양한 자리의 사람들이 등장하며, 이들의 이야기를 따라가다 보면 완주의 관광이 결국 사람에서 출발한다는 것을 자연스럽게 발견하게 된다. 그런 의미에서 이 자료집의 완주는 관광지가 아니라 살아 있는 관계망이다.

이 자료집을 발간한 완주문화재단은 최근 완주문화관광재단으로 기관명을 바꾸고 새로운 출발점에 서 있다. 그간 재단이 추진해 온 지역관광추진조직(DMO) 사업은 2024년 전국 유일의 S등급을 받았으며, 2023년 우수, 2024년 최우수, 2025년 우수로 3년 연속 성과를 이어오고 있다. 어느덧 문화도시 지정 5년차를 지나, 이제는 그 정체성을 확장해 나가는 단계에 접어들었다. 우수 성과를 만들어 온 기관의 자취라는 점에서 지역관광, 로컬브랜딩, 문화기획, 공동체 기반 콘텐츠에 관심 있는 이들에게 이 책은 유의미한 참고자료가 될 것이다. 어느덧, 완주를 만들어 온 그 이야기를 직접 살펴보기를 권한다.

배움에서 피어나다

시대를 관통하는 사진 예술가 <소영섭>

도예의 길에서 찾은 희망을 찾다 <봉강요>

글씨로 살아보는 날들 <나날글씨공작소>

나다운 삶으로 이끄는 안내자 <반줄>

문화로 움직이다

만경강지킴이에서 문화기획자로 <로컬콘텐츠연구소>

이 시대의 청년이 사는 법 <해봄교육공동체>

잿더미 위에서 다시 피어난 기적의 공간 <백당아트갤러리>

작은 이야기를 모아 지역을 비추다 <미디어공동체 완두콩협동조합>

로컬브랜드의 가치를 디자인하다 <브랜딩바바>

삼례에 빛을 밝혀요 <홍스테이·홍식당>

한옥에서 힐링을 나누다 <소양고택>

뿌리로 살아내다

건강한 농촌 철학 <본앤하이리>

예술로 시작해 맛으로 완성하다 <비비정가>

완주를 대표하는 로컬푸드를 꿈꾸며 <그린키킵>

고산에서 시작된 자매의 건강한 아침 <고산의 아침>

전통과 혁신을 잇는 막걸리 <눈부신자연애>

완주의 맛과 마음을 담다 <영농조합법인미르>

완주 귀촌 부부의 빵 이야기 <와앙(come&bite)>

숲속에서 피어난 문화와 상생의 공간 <카페 애드리브>

내일을 밝혀가다

기획의 무대를 완주에서 열다 <새로기획>

완주에서 유행을 디자인하다 <보보하랑>

완주에서 마음의 불을 밝히다 <다음스테이>

로컬의 가치를 밝히다 <전스비쥬얼랩>

자연과 조화를 이루는 특별한 복합문화공간 <아원고택>

사람과 지역이 함께 성장하는 완주 <완주문화재단 이은경 국장>

Chapter 1. 배움에서 피어나다

배움을 통해 자신만의 방식으로 완주에 뿌리내린 사람들의 이야기

01. 소영섭 (사진작가 / 오름스튜디오) 빈집과 구도심의 마을 이야기를 사진으로 기록하며 사라지는 것들의 아름다움을 담아내는 작가다. 사진 동호회와 지역 아카이빙 활동을 통해 완주의 역사를 기록하고, 사람과 사람을 잇는 '관계의 사진가'로 활동하고 있다.

02. 진정욱 (전북 명장 / 봉강요) 2000년, 위봉사 자락에서 운명처럼 만난 터에 도예 공방 봉강요를 열고 25년을 한자리에서 지켜온 장작가마 도예가다. 완주에서 분청사기 가마터가 발굴되면서 지역의 정체성과 자신의 작업을 연결했고, 도자기 체험 프로그램으로 2024년 전라북도 치유관광지에 선정됐다.

03. 신선하 (캘리그라피 작가 / 나날글씨공작소) 셋째 아이가 어린이집에 들어간 날 우연히 시작한 캘리그라피가 삶 전체를 바꿨다. 완주문화도시지원센터의 재능공유클래스를 통해 강사로 활동하기 시작했고, 수강생들과 함께 '마음을 잇는 글씨'라는 첫 전시회를 열며 완주 공예 공동체의 한 축으로 자리잡았다.

04. 이은희 (치유 프로그램 운영 / 반줄) 도시의 삶을 정리하고 완주로 귀촌한 지 8년, '이안야'라는 활동명으로 명상·요가·싱잉볼·보이차담을 결합한 치유 프로그램을 운영한다. 코로나를 겪으며 마음을 돌보는 일에 더욱 집중하게 되었고, 완주의 자연을 수련의 장으로 삼아 사람들과 연결되고 있다.

Chapter 2. 문화로 움직이다

문화를 기획하고 공간을 만들며 완주의 감각을 형성해 온 사람들의 이야기

05. 손안나 (문화기획자 / 로컬콘텐츠연구소) 해외 생활을 마치고 귀국 후 문화해설사로 제2의 인생을 시작해 문화기획자로 성장했다. 코로나 시기 우울증을 겪으며 만경강을 걷기 시작한 것이 만경강 지킴이 활동으로 이어졌고, 이제 완주의 자연과 문화를 연결하는 로컬콘텐츠 기획자로 활동하고 있다.

06. 최대욱 (교육공동체 운영 / 해봄교육공동체) 호주 워킹홀리데이에서 삶의 방향을 바꾼 청년이 완주 구이에 터전을 잡고 장애인과 어르신을 대상으로 한 교육공동체를 이끌고 있다. '일단 해보자'는 정신으로 뭉친 여섯 청년이 지역 공동체와 함께 성장하며 완주에서 청년이 사는 법을 만들어가고 있다.

07. 윤수연 (갤러리 운영 / 백당아트갤러리) 2016년 화재로 모든 것을 잃었지만, 잿더미 위에서 다시 플루트를 연주하며 재건을 선택한 예술가다. KBS1 〈인간극장〉을 통해 전국에 알려졌고, 아버지 백당 윤명호 화백과 함께 완주 내아마을에 치유와 예술이 공존하는 갤러리를 다시 세웠다.

08. 이용규 (미디어 / 미디어공동체 완두콩협동조합) 18년간 지역 기자로 활동하다 2009년 완주로 이주, 2012년 지역 소식지를 창간하며 완두콩협동조합의 첫걸음을 내디뎠다. 정치인이나 유명인이 아닌 평범한 주민들의 이야기를 담는 것이 원칙이며, 지역의 일상을 기록하고 연결하는 미디어로 성장하고 있다.

09. 홍수정 (디자이너 / 브랜딩바바) 브랜드의 가치와 철학을 시각 언어로 구현하는 아트&그래픽 디자인 기업을 완주에서 운영한다. 표면적인 멋보다 브랜드의 본질에 집중하는 디자인 철학으로, 특히 소규모·지역 기반 브랜드의 정체성을 시각화하는 데 강점을 보이며 완주 DMO 사업과도 긴밀히 협력해 왔다.

10. 홍유진 (숙박·식음 / 홍스테이·홍식당) 코로나로 일본 취업을 포기하고 고향 삼례로 눈길을 돌려 게스트하우스와 식당을 함께 운영하기 시작했다. 명란감자전이라는 시그니처 메뉴를 개발하며 삼례의 로컬 명소로 자리잡았고, 투숙객들과 허심탄회하게 이야기를 나누며 삼례만의 따뜻한 여행 문화를 만들어가고 있다.

11. 이문희 (한옥스테이 / 소양고택) 완주 소양의 억새밭에서 터를 발견하고, 창원에서 180년 된 고택을 이축해 소양고택을 완성했다. 고풍스러운 외관은 살리되 내부는 현대적 편의를 갖추어 중장년은 물론 젊은 세대도 즐겨 찾는 한옥 치유 공간으로 만들었다.

Chapter 3. 뿌리로 살아내다

땅과 식재료, 전통에 뿌리를 두고 완주의 맛과 삶을 지켜온 사람들의 이야기

12. 정선진 (농업 / 본앤하이리) 완주 하이리로 시집와 농사를 배우며 실패를 거듭하다 땅의 특성을 이해하면서 비로소 진짜 농부가 되었다. 단순 재배를 넘어 농촌의 건강한 철학을 콘텐츠화하고, 농업의 구조적 문제를 해결하는 새로운 방식을 모색하고 있다.

13. 임보령 (식당 운영 / 비비정가) 도자기와 천아트 체험 교육을 15년 이상 이어오던 예술인이 만경강변 비비정 아래 레스토랑을 열었다. 예술에서 음식으로 활동 영역을 넓히되, 지역 어르신들과 쌓아온 '사람을 살리는 예술'의 경험을 음식과 공간 운영에 녹여내고 있다.

14. 박하솜 (로컬푸드 / 그린키킵) 아이를 키우며 건강한 먹거리에 관심을 갖게 된 청년 창업가로, 완주 농산물이 제대로 인정받지 못한다는 문제의식에서 공동체를 설립했다. '지구의 건강을 지키겠다'는 뜻을 담아 완주의 로컬푸드를 발굴하고 알리는 활동을 이어가고 있다.

15. 조자영 (식음 / 고산의 아침) IT 업계의 번아웃으로 건강을 잃었다가 언니의 돌봄으로 회복한 경험이 '음식이 사람을 살린다'는 확신으로 이어졌다. 자매가 함께 완주 고산에 건강한 아침 식사를 제공하는 공간을 열고, 농촌에서 살아보기 프로그램을 계기로 완주에 정착해 지역과 함께 성장하고 있다.

16. 전수미 (전통주 / 눈부신자연애) 아버지가 즐기던 막걸리의 추억에서 시작해 국산 원재료를 활용한 전통 막걸리를 빚고 있다. 발효 과정 하나하나에 지역 특산물과 전통의 정서를 담으며 '단순한 술이 아닌 문화와 이야기를 담는 작업'이라는 철학으로 완주 전통주 문화를 이끌고 있다.

17. 박선영 (식문화 / 영농조합법인미르) 완주에 정착한 지 10년, 도시락·공공급식·반찬 사업부터 청소년·시니어 요리 교육까지 폭넓은 식문화 활동을 이어오고 있다. 잉여 농산물을 1차에서 끝내지 않고 2·3차 가치로 연결하는 구조를 직접 만들어, 지역 농업과 식문화를 함께 키우는 방식을 실천하고 있다.

18. 김현화·김용현 (베이커리 / 와앙 come&bite) 서울에서 12년 경력의 제빵사와 여행업 종사자 부부가 연고 없는 완주 삼례에 빵집을 열었다. 삼례 딸기, 봉동 생강, 운주 흑곶감 등 완주 9품을 활용한 시그니처 크림빵을 개발해 오픈 1년 6개월 만에 전국 단위 핫플레이스로 성장했다.

19. 김수연 (카페 / 카페 애드리브) 17만 평의 편백숲 속에 자리 잡은 카페를 단순한 휴식 공간이 아닌 공연·전시·문화가 어우러지는 공간으로 만들었다. 장애인과 비장애인이 함께 일하는 표준사업장으로 운영하며 완주에서 '함께하는 기업'의 새로운 모델을 실현하고 있다.

Chapter 4. 내일을 밝혀가다

완주의 미래를 위해 새로운 방향을 모색하며 변화를 이끌고 있는 사람들의 이야기

20. 송미나 (문화기획 / 새로기획) 서울에서 완주로 내려와 2024년 기획사를 창업, 단 한 해에 15~16개의 행사를 직접 기획·운영했다. '완주에 없는 것을 내가 해보자'는 마음으로 아이와 어른 모두가 즐길 수 있는 공연·체험 콘텐츠를 개발하며 완주의 문화 기획 생태계를 넓혀가고 있다.

21. 김은혜 (마켓 기획 / 보보하랑) 온라인 패션 마켓으로 시작해 전국 셀러들이 참여하는 플리마켓을 완주에서 기획하고 있다. 봉동에 정착한 이후 '시골에서도 수준 높은 마켓이 가능하다'는 확신으로 현재 전북 내 전국 10위권 규모의 마켓을 운영하며 완주의 상업 문화를 새롭게 그려가고 있다.

22. 송효웅 (숙박 / 다음스테이) '농촌에서 살아보기' 프로그램으로 완주와 연을 맺은 후 게스트하우스 다음스테이 운영을 맡아 정착했다. 낯선 땅에서의 고비를 넘기며 완주 사람들과 쌓은 신뢰를 바탕으로, 지역 네트워크와 함께 성장하는 숙박 공간으로 자리를 잡아가고 있다.

23. 전별 (콘텐츠 제작 / 전스비쥬얼랩) '왜 취업하려면 꼭 서울에 가야 하나'라는 질문에서 시작해 완주에서 로컬 콘텐츠 기업을 세웠다. 지역민이 자부심을 가질 수 있도록 주민 참여형 콘텐츠를 만들고, 미디어 교육 격차를 줄이는 강의 활동까지 이어가며 지역의 이야기를 지역의 언어로 담아내고 있다.

24. 정미영 (복합문화공간 / 아원고택) 250년 된 경남 진주의 전통 한옥을 완주 소양면으로 이축해 미술관·생활관과 결합한 복합문화공간으로 재탄생시켰다. 전통과 현대가 공존하는 공간으로 문화체육관광부로부터 웰니스 관광지로 선정되는 등 완주의 대표적인 고품격 관광 거점으로 주목받고 있다.

25. 전재홍 (에너지기술 / AES테크) 10년간 무역업을 하다 수소 산업을 접하고, 대한민국 최초 수소도시인 완주에 기업을 세웠다. 세계 최초로 개발한 액화 암모니아 전기 분해 시스템을 통해 수소를 추출하는 기술을 실용화하며, 완주를 미래 에너지 산업의 전략적 거점으로 만들어가고 있다.

26. 이은경 (완주문화재단 / 문화관광산업국장) 공학도 출신으로 게임 기업과 문체부 산하 기관을 거쳐 완주문화재단에 합류, 기술의 흐름을 문화에 접목하는 역할을 맡아왔다. 3년간 DMO 사업을 이끌어 2024년 전국 유일의 S등급을 받았으며, 관광의 최종 자원은 결국 사람이라는 철학으로 완주 관광의 미래를 설계하고 있다.

출판 정보

제목 : 어느덧 완주. 로컬관광을 움직이는 26인의 이야기

발행처 : 재단법인 완주문화재단

기획 : 완주문화재단 문화관광산업국 이은경, 이혜인, 김혜원

편집 : 장창영, 김리오

디자인 : 도트블루

성격 : 2025 관광백서 인터뷰 자료집

주요 구성 : 4개 장, 26인 인터뷰

완주문화재단 전북특별자치도 완주군 용진읍 완주로 462-9
T. 063-262-3955 F. 063-262-3956

작지만 행복한 도시를 위한 실험, 밀양·안동 시민참여형 도시디자인 리빙랩 - 울산과학기술원(UNIST) 도시미래전략연구센터

Tue, 07 Apr 2026 07:26:46 GMT

작지만 행복한 도시를 위한 모으고 잇기 리빙랩, 밀양·안동

지방소멸 대응을 위한 right-sizing 기술 기초연구실
울산과학기술원(UNIST) 도시미래전략연구센터

발행처: 울산과학기술원(UNIST) 도시미래전략연구센터

발행일: 2026년 4월 3일

연구책임자: 조기혁

공동연구자: 김정섭, 이승호, 엄현주

연구진: 김동현, 권지혜, 김성범, 김준성, 김철현, 김헌경, 나혜민, 류민지, 박종진, 배찬희, 신재원, 원진호, 이효리, 장동우, 정지웅, 주다정, 한민주, 한상욱

협력기관: 밀양소통협력센터, 안동시 신활력 플러스 추진단

디자인: 김헌경, 배찬희, 신재원, 이효리, 한민주

재원: 과학기술정보통신부 및 한국연구재단 (지방소멸 대응을 위한 right-sizing 기술 기초 연구실)

저작권: CC-BY-4.0

1. 연구 요약

연구 배경: 저출산·고령화 및 수도권 집중으로 인한 비수도권 인구 감소 현상 분석

연구 필요성: 기존 성장 중심 도시 관리의 한계와 시민 참여 기반 도시 전환의 필요성

4대 사업군 제안: 압축 핵심, 생활·돌봄, 이동·순환, 공간 전환 전략 제시

결론: '성장·회복'에서 '운영·관리'로의 도시 패러다임 전환

2. 리빙랩 과정

프로세스: 시민, 전문가, 연구진의 역할 정립 및 협업 구조

대상지 선정: 지역 활동가 인터뷰 등을 통해 밀양과 안동 최종 확정

현황 분석: 밀양과 안동의 인구, 교통, 공실, 외곽 개발 현황 데이터 분석

주요 활동: 현장 관찰, 우연한 참여(목소리 카드), 시민 워크숍(미래 신문), 전문가 워크숍, 페스타(공개 토론 및 전시)

3. 리빙랩 참여 시민 통계

밀양 및 안동 참여자 정보: 성별, 연령, 직업, 거주지 등 참여 시민들의 인적 구성 분석

4. 도시의 과거-미래에 대한 시민 의식 분석

삶의 질 요소 분석: 막스-니프(Max-Neef)의 인간 기본 욕구 이론을 활용한 밀양·안동 시민 인식 분석

도시 쇠퇴 및 압축 미래 인식: 지역 쇠퇴에 대한 체감도와 압축 도시 전환에 대한 시민들의 수용 조건 및 불안 요소 분석

5. '작지만 행복한 도시'를 위한 사업 및 우선순위

밀양 사업 아이템 (11개): 24시간 응급 의료, 빈집/빈 점포 전환 실험, 무료 교통 체계 등 제안 및 시민 우선순위 분석

안동 사업 아이템 (13개): 도심 순환 안동 Loop, 의료복합타운, 청년 주거(청안하우스), 폐교 활용 평생교육 공간 등 제안 및 시민 우선순위 분석

6. 연구 결과 및 시사점

정책 범주 수렴: 두 도시의 맥락 차이에도 불구하고 나타나는 공통적 정책 요구(의료, 돌봄 등)

행정 체계 연계: 리빙랩 성과를 실제 행정 의사결정 및 법정 계획 체계에 반영하기 위한 제도화 방안

지속가능한 도시를 꿈꿉니다.

울산과학기술원(UNIST) 도시미래전략연구센터의 기초연구, 지방소멸 대응을 위한 right-sizing는 '인구감소시대의 중소도시는 어떻게 지속가능할 수 있을까?' 라는 질문에서 출발했습니다. 오늘날 많은 지방 중소도시는 인구감소와 고령화가 진행되는 구조적 변화 속에서, 더 이상 성장과 확장을 기대하기 어려운 현실에 놓여 있습니다. 산업 유치 중심의 전략은 점점 효과를 잃어가고, 도시 간 인구 유치 경쟁은 국가적 관점에서 비효율을 낳고 있습니다. 아무런 전환이 없다면, 도시는 기능을 유지하기 어려워지고, 시민의 삶의 질이 함께 악화되는 문제들을 겪을 것 입니다.

이 보고서에는 도시 규모의 적정화를 통해 '어떻게 작지만 행복한 도시를 만들 것인가?'를 고민하고, 탐색한 과정을 담았습니다. 시민 참여형 리빙랩을 통해 밀양과 안동에서 다양한 시민들의 목소리를 수집하며, 도시의 미래를 함께 상상하고, 이를 실현하기 위해 다양한 분야의 전문가와 구체적인 정책 아이템을 발굴하였습니다. 이 기초연구를 통해 각 지역이 지역 맥락에 알맞는 방식으로 지속가능한 도시의 미래를 설계하고, 더 나은 정책으로 이어지길 기대합니다.

도시의 미래를 함께 상상해주신 모든 분들께 깊이 감사드립니다.

"모으고 잇기 리빙랩 밀양 안동" 보고서는 중소도시 밀양과 안동의 지방소멸과 인구 감소 문제에 집중하며 지속가능한 도시의 규모와 미래를 탐구합니다. 다양한 시민과 전문가가 긴밀히 협업하는 리빙랩 방식으로 함께 도시의 미래를 상상하고 이를 실현가능한 구체적인 정책 아이템을 발굴하고 있습니다. 밀양과 안동에서 도출된 정책 아이템들은 '압축 핵심', '이동 순환', '생활 돌봄', '공간 전환'이라는 네 가지 사업군으로 구성됩니다.

1. 압축 핵심(Compact Core): 도시의 지속가능한 관리를 위한 핵심축을 선정하고 무분별한 외곽 개발 및 확장 억제

2. 공간 전환(Adaptive Reuse): 빈 집, 빈 점포 등 도심 유휴공간을 시민이 함께 혹은 주도로 활용하는 구조로 전환

3. 생활 돌봄(Life&Care): 의료, 주거, 문화, 보행환경 등 일상생활 기반 강화로 시민의 삶의 질 향상

4. 이동 순환(Mobility&Circulation): 편리한 교통으로 도시 곳곳이 연결되어 공공 서비스 접근성 향상 및 도심 활력 회복

이 보고서는 인구감소시대에 지방 중소도시의 도시 규모 적정화를 위한 혁신적인 전환과시민의 경험적 언어와 전문가의 계획적 언어를 연결해 만들어가는 정책의 필요성을 강조합니다.

이미지 : <모으고 잇기 리빙랩 밀양·안동> 보고서 본문에서 발췌

색(色)이 만드는 안전. 풍산메탈서비스 안전디자인 혁신 사례 - 월간 안전보건 2026년 4월호

Wed, 01 Apr 2026 06:15:06 GMT

이번 안전보건에 수록된 풍산메탈서비스 안전서비스디자인 사례는 제조현장에서 안전을 브랜드와 행동 변화의 언어로 전환한 과정을 담고 있다.

풍산메탈서비스는 경기도 평택의 금속 가공 기업으로 '2025 안전서비스디자인사업'을 통해 공장 전체의 안전 시각 시스템을 전면 재설계했다. 기존에는 안전표지판이 너무 많아 '시각적 노이즈' 문제가 있어 이를 해결하기 위해 정보를 줄이고 우선순위를 정하는 전략을 택했다. 사용자 유형에 맞춰 각기 다른 방식으로 안전 정보를 전달하는 맞춤형 디자인 체계를 구축했고, 동선을 직관적으로 구분하고 안전한 행동을 유도하는 넛지 효과를 실현, 참여 기업 전체에 산재 직접 비용 0원을 기록함으로써 안전디자인이 비용이 아닌 투자임을 증명했다.

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색(色)이 만드는 안전

풍산메탈서비스 안전디자인 혁신 사례

출처 : 2026. 4. 월간 안전보건 (한국산업안전보건공단)

글 : 김정덕

회색빛 금속 공장에 입힌 분홍색과 하늘색의 넛지(Nudge) 전략

산업현장에서 '안전'은 흔히 딱딱한 규제나 지켜야 할 의무로 여겨진다. 하지만 안전이 기업의 고유한 브랜드가 되고, 노동 자의 자부심으로 치환된다면 어떨까? 경기도 평택시에 위치한 ㈜풍산메탈서비스는 최근 한국디자인진흥원과 한국산업단지 공단이 주관한 '2025 안전서비스디자인사업'을 통해 공장의 풍경을 완전히 뒤바꿨다. 이들은 기존의 투박한 경고문을 걷어 내고 기업 아이덴티티(정체성)를 담은 고유의 색채와 디자인 시스템을 도입해 '안전 선진국형 모델'을 제시했다. 색(色)으로 정보를 시각화하고, 이를 통해 사람의 행동을 변화시킨 풍산 메탈서비스의 '색 안전' 혁신 현장을 찾았다.

공간 설계로 완성한 안전문화

풍산홀딩스의 자회사인 풍산메탈서비스는 동(구리) 및 동합금 소재를 가공해 전기ㆍ전자ㆍ자동차 부품사에 공급하는 기업이다. 이곳은 프로젝트 시작 전부터 이미 수준 높은 안전문화를 갖추고 있었다. 2019년부터 도입한 전사적 생산 보전(TPM) 활동을 통해 '눈으로 보는 관리'를 실천해왔고, 5S (정리ㆍ정돈ㆍ청소ㆍ청결ㆍ습관화) 활동도 활발해 안전문화에 대한 사전 진단에서도 높은 점수를 받았다. 하지만 컨설팅을 맡은 텐지노그룹의 정밀 진단 결과, 흥미 로운 '역설'이 발견됐다. 근로 환경 개선 점수는 3.3점으로 높은 편이었으나, 안전사인(1.9점), 소방안전사인(1.6점), 안전 동선 개선(1.6 점), 안전 도구 개선(2.0점) 등 '보이는 구조와 동선' 영역이 상대적 으로 취약한 게 드러난 것이다. 제도와 문화는 상위권이지만, 위험을 눈에 보이게 설계하고 동선으로 풀어내는 시각적 인프라가 비어 있었던 셈이다. 특히 '정보의 과잉'과 '체계의 부재'가 문제 였다. 현장에는 이미 수많은 슬로건과 표지판이 부착되어 있었 지만, 부서마다 디자인 스타일이 다르고 정보가 산발적으로 게시 되어 있었다. 디자인을 담당한 디자인와우앤파트너스는 "안전 표지판이 도처에 너무 많으면 작업자의 뇌는 이를 중요한 정보가 아닌 단순한 배경으로 인식하는 '시각적 노이즈(Visual Noise)' 현상을 겪는다"고 지적했다. 따라서 이번 프로젝트는 단순히 디자인을 더하는 것이 아니라, '비우고 우선순위를 정하는 전략'에서 출발했다.

세 가지 페르소나, '누가' 보느냐에 따라 디자인이 다르다

안전 정보는 '누가 읽느냐'에 따라 전달 방식이 달라야 한다. 컨설팅 팀은 노동자 유형을 분석해 3가지 핵심 페르소나(Persona)를 도출 하고 맞춤형 정보 전달 체계를 수립했다.

첫째는 '안전 베테랑'이다. 즉 10년 이상의 경력을 보유한 숙련 노동자다. 이들은 현장의 암묵적 규칙까지 체득하고 있다. 이 유형 에게는 장황한 설명 문구가 오히려 정보 간섭으로 작용할 수 있다고 판단했다. 이미 내용을 숙지한 이들에게 긴 텍스트는 '잔소리'에 불과하기 때문이다. 이에 따라 포장라인 작업 영역 구획 등에는 핵심 기호 위주의 간결하고 대형화된 사인물을 배치했다. 작업 중스치는 짧은 찰나에도 안전수칙을 즉각적으로 상기할 수 있도록 하기 위해서다.

둘째는 '눈치 적응형 노동자'다. 갓 입사한 신입이나 협력사 직원 들로, 정식 교육보다는 선임을 보고 배우는 유형이다. 이들에게는 글보다는 직관적인 색이나 아이콘, 바닥 라인이 더 효과적이다.

디자인팀은 이들의 시선이 먼저 닿는 위치에 색상과 픽토그램으로 주의를 끄는 동시에 주된 시선 유도선에 맞춰 '보행자 출입 시 좌우 확인'과 같은 구체적인 행동 지침을 제공했다.

셋째는 '외부 화물차 기사'다. 일회성 방문이 많고 장거리 운전으로 피로도가 높으며, 무엇보다 회사 내부 용어나 지리에 어둡다. 이들을 위해서는 복잡한 설명 대신 바닥의 유도선만 따라가면 목적지에 닿을 수 있는 직관적인 '웨이파인딩(Way-finding)' 시스템을 구축했다.

과감한 색채 전략으로 넛지 효과를 발휘하다

이번 프로젝트의 백미는 과감한 '색채 전략'이다. 현장에는 산업 안전보건법이 정한 안전색(빨강, 노랑, 파랑, 녹색)을 준수하면서도, 풍산메탈서비스만의 아이덴티티를 담은 고유의 컬러 시스템을 정립했다. 가장 눈에 띄는 변화는 통상적인 산업현장에서 보기 드문 '분홍색(Pink)'과 '하늘색(Sky Blue)'의 도입이다. 컨설턴트는 "현장에 적색과 황색이 무분별하게 쓰이다 보면 어디가 진짜 위험인지, 어디가 단순 안내인지 구분이 안 된다"고 설명했다. 이에 따라 법이 정한 적색과 황색은 끼임, 추락 등 직접적인 재해 구간에만 한정 하고, 브랜드 색채인 분홍색과 하늘색으로 동선과 역할을 명확히 구분했다. 화물차 작업 구역에 적용된 분홍색은 회색조의 차가운 금속 공장에서 시각적 대비가 가장 강한 보색이다. 시선 점유율이 압도적으로 높아, 운전자가 분홍색 구역에 진입하는 순간 '지금 부터는 다른 규칙이 적용된다'는 신선한 자극을 받고 본능적으로 속도를 줄이게 된다. 반면 보행로에 적용된 하늘색은 심리적 안정 감을 준다. 작업자가 이 길 위에 있는 동안만큼은 회사가 나를 '보호 하고 있다'는 느낌을 직관적으로 경험하게 하여 자발적인 준수를 이끌어낸다. 실제로 현장의 보행로는 끊어진 구간 없이 하늘색 실선으로 연결되었고, 이는 별도의 지시 없이도 노동자들이 자연스 럽게 안전한 길로 걷게 만드는 '넛지(Nudge)' 효과를 발휘하고 있다.

100대 이상 화물차, '시나리오'로 흐름을 통제하다

하루 평균 100대 이상 드나드는 외부 화물차의 동선은 이번 프로 젝트의 가장 큰 난제였다. 정문에서 계근대, 대기 장소, 하역장으로 이어지는 과정이 수기 기록과 구두 안내에 의존하다 보니, 기사들이 정차 위치를 못 찾아 헤매거나 지게차 작업 반경 내에 불법 정차 하는 등 혼잡과 위험이 상존했다. 이에 컨설팅팀과 디자인팀은 차량의 진입부터 출차까지를 하나의 '시나리오'로 재설계했다.

바닥에 직관적인 유도라인을 그려 동선을 명확히 하고, 화물차 7개 창구마다 번호를 크게 표시해 원거리에서도 목적지를 식별할 수있게 했다. 특히 야간에도 식별이 가능한 '태양광 표지병'을 유도 라인을 따라 설치해 가시성을 높였다. 아무것도 없던 구간에는 횡단보도를 만들어 화물차와 보행자의 동선을 물리적으로 분리 했다. 이제 외부 화물차 기사들은 복잡한 설명 없이도 바닥의 색깔 유도선만 따라가면 안전하게 목적지에 닿을 수 있게 되었다.

수치로 증명된 안전, 그리고 '마음의 리프레시'

이러한 변화는 즉각적인 성과로 나타났다. 가장 먼저 반응이 온 곳은 '출퇴근 구간'이다. 탈의실에서 현장으로 진입하는 30~40m 구간을 밝은 색상과 슈퍼그래픽으로 리뉴얼하자, 직원들의 아침 출근길 표정부터 달라졌다. 칙칙했던 통로가 환해지면서 현장에 들어서는 순간부터 안전 의식을 고취하고 심리적 안정감을 느끼게한 것이다. 정량적 성과도 명확하다. 한국디자인진흥원이 매년 동일 지표로 추적 관리하는 데이터에 따르면, 2025년 안전서비스 디자인사업에 참여한 8개 기업 중 3곳은 0.7~5.7%의 매출 증가를 보였다. 산재율은 1개사가 1.47%에서 0%로 감소했고, 풍산메탈 서비스를 포함한 나머지 7개사는 0%를 유지했다. 산재비(직접 비용) 역시 전 기업이 '0원'을 기록했다. 이는 안전 디자인이 단순한 비용 지출이 아니라, 경영 안정성을 높이는 확실한 투자임을 입증한다.

풍산메탈서비스는 이번 성과에 안주하지 않고 지속적인 유지ㆍ관리에 집중하고 있다. 지게차 운행으로 훼손되기 쉬운 바닥선은 내구성 있는 융착식 도료를 사용하며 정기적으로 보수하고, 구축된 성과를 동종 업계와 공유해 확산할 계획이다.

'안전은 우리의 프로페셔널리즘'이라는 슬로건처럼, 회색빛 공장에 입혀진 다채로운 색들은 지금 이 순간에도 소리 없는 안전관리자 로서 현장을 든든히 지키고 있다.

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곽원신 풍산메탈서비스 대표이사

"안전은 비용 아닌 투자, 안전에 '마침표'는 없다"

"안전은 투자입니다. 결코 비용이 아닙니다." 풍산메탈서비스 곽원신 대표이사의 안전 철학은 확고했다. 그는 2년 전 취임 직후부터 현장의 작업 환경 개선을 최우선 과제로 삼았다. 7년 전부터 전사적 생산 보전(TPM) 활동을 통해 기둥에 번호를 붙이고 설비를 관리하는 등 자율적인 개선 노력을 해왔 지만 '내부 시각의 한계'를 넘어서는 도약이 필요하다고 판단했다.

이번 '안전서비스디자인' 프로젝트의 핵심은 숙련된 내부 직원과 낯선 외부 화물차 기사 간의 '안전 인식 격차'를 줄이는 것이었다.

곽 대표는 "내부 직원은 10년 넘게 일하며 암묵적인 규칙을 알지만,

외부 기사님들은 어디로 가야 할지조차 모른다"며 "워크숍을 통해 듣게 된 화물차 기사들의 동선 혼란과 정차 불편을 해결하는 것이 급선무였다"고 회고했다. 이에 따라 정문 진입부터 출고까지의 모든 과정을 하나의 직관적인 시나리오로 재설계했다. 곽 대표가 이번 프로젝트에서 가장 공을 들인 부분은 '소통'이다. 공장은 24 시간 3교대로 돌아가기 때문에 전 직원의 의견을 하나로 모으는 것이 쉽지 않았다. 하지만 그는 현장에서 일하는 분들이 직접 위험에 노출되기 때문에 그 목소리가 정답이라며 모든 조의 의견을 수렴해 우선순위를 정했다. 외부 화물차 기사들의 고충을 직접 청취한 것도 이 때문이다. 그는 일방적인 지시가 아니라, 현장 작업자와 외부 방문객이 진짜 불편해하는 지점을 찾아 개선 했기에 모두가 공감하는 규칙이 될 수 있었다고 강조했다.

올해 창립 19주년을 맞아 공장에는 과감한 변화가 일어났다. 금속 공장에 낯선 '분홍색'과 '하늘색'이 입혀진 것이다. 결과는 성공적이었다. 차량 유도라인과 정차 위치가 명확해지자 화물차 기사들의 작업 체계가 잡혔고, 보행자 준수율도 향상됐다. 특히 탈의실에서 현장으로 이어지는 '출퇴근 ZONE'의 밝은 리뉴얼은 직원들의 표정까지 바꿨다.

"환경이 바뀌면 행동이 바뀌고, 행동이 반복되면 습관이 된다는 윌리엄 제임스의 격언을 실감했습니다. 밝아진 환경이 직원들에게 심리적 안정감을 주고, 자연스럽게 안전 의식이 자리 잡았습니다."

곽 대표는 안전에 '마침표'는 없다고 강조한다. 막상 해 놓고 보니 보수해야 할 부분, 개선해야 할 점이 계속 보인다는 그는 바닥선 내구성 문제 등을 지속적으로 보완하며 관리를 이어가고 있다. 마지막으로 그는 동료 경영자들에게 '의지'를 강조했다.

"주변 환경을 통제하고 시스템을 만들어야 원하는 변화를 이룰 수 있습니다. 안전과 품질은 제조업의 밑바탕입니다. 망설이지 말고 안전 디자인 경영을 도입해 조직의 안전 문화를 한 단계 높여보시길 적극 추천합니다."

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아산국가산단 / ㈜풍산메탈서비스 (금속 임가공)

컨설턴트 ㈜텐지노그룹 오영미 대표

디자인기업 ㈜디자인와우앤파트너스

기업의 안전 문화 정착 수준은 높으나 일괄적 정보를 제공하기에는 근로자 유형에 따른 안전인식 수준에 차이가 있었음. 유형별 안전정보 내용, 위치 등을 적재적소에 게시하기 위해 안전 정보를 체계화하고 안전 브랜드를 구축함

> (주)풍산메탈서비스 안전디자인 가이드북 - 디자인와우앤파트너스, 2025

(논문) 넛지 디자인을 활용한 협업형 산업 안전 툴킷 개발 - 손가현, 정재희 홍익대학교. 2026

Wed, 25 Mar 2026 23:49:16 GMT

Development of a Collaborative Industrial Safety Toolkit Using Nudge Design

Gahyun Son : Department of Service Design, Graduate School of Industrial Art, Master, Hongik University, Seoul, Korea

손가현 : 홍익대학교 산업미술대학원 서비스디자인학과, 석사, 서울, 대한민국

Jaehee Chung : Department of Service Design, Graduate School of Industrial Arts, Professor, Hongik University, Seoul, Korea

정재희 : 홍익대학교 산업미술대학원 서비스디자인학과, 교수, 서울, 대한민국

연구배경

산업 안전은 한국 사회에서 해결해야 할 중요한 과제이다. 제조업 현장에서 발생하는 사고의 상당수는 작업자의 인적 오류에서 비롯되며, 기존의 규제 중심 관리체계만으로는 산업재해를 극복하는 데 한계가 있다. 최근 비강압적이고 자연스러운 행동 변화를 유도하는 넛지 디자인이 산업 안전 관리의 새로운 대안으로 주목받고 있다. 현재까지의 넛지 디자인은 대부분 개별 사례 수준에 머물러 있어, 산업 현장에서 다양한 이해관계자가 스스로 활용할 수 있는 체계적이고 현장 친화적인 도구는 아직 마련되지 못한 상황이다. 본 연구는 현장 근로자가 자율적으로 활용할 수 있는 산업 안전 넛지 디자인 툴킷을 개발하고 형성적 검증을 진행하는 것을 목적으로 한다.

연구방법

선행연구를 통해 인적 오류 유형과 넛지 디자인 원리를 도출하였다. 이후 경기도 소재 두 개의 제조업 공장에서 에스노그래피 연구를 진행하여 실제 안전 문제와 작업자 행동 패턴을 분석하였다. 이를 기반으로 사전 진단-문제 파악-아이디어 탐색-아이디어 확장으로 구성된 산업 안전 넛지 디자인 툴킷을 설계하였다. 툴킷은 산업 현장 근로자, 공장 안전관리자, 디자이너로 구성된 3인의 참여 집단을 대상으로 3회의 코크리에이션 워크숍을 통해 실험적으로 적용되었으며, 워크숍에서의 피드백을 토대로 개선 과정을 거쳤다. 이후 최종적으로 완성된 툴킷에 대해 산업 현장 근로자, 공장 안전관리자, 디자이너 총 10명을 대상으로 허니콤 모델을 활용하여 형성적 검증을 진행하였다.

연구결과

본 연구에서는 산업 현장의 다양한 이해관계자가 공동으로 활용할 수 있는 협업형 산업 안전 툴킷을 개발하였으며, 코크리에이션 워크숍을 통해 현장 적용 가능성을 검증하였다. 해당 툴킷은 작업 환경의 위험 요소를 체계적으로 식별하고, 대응 전략을 설계할 수 있도록 단계별 지침과 시각화 도구를 포함하고 있다. 허니콤 모델 평가 결과, 유용성(4.7), 매력성(4.7), 가치성(4.6)의 항목에서 높은 점수를 받았다. 참여자들은 해당 툴킷이 문제정의와 해결 과정을 구조화하여 체계적 사고를 촉진하고, 다양한 시각적 요소가 흥미와 몰입을 유도한다고 긍정적으로 평가하였다.

결론

본 연구는 산업 안전의 영역에서 디자인적 사고와 넛지 디자인 이론을 접목하여, 사용자 중심의 자율적 안전 관리 도구를 제안했다는 점에서 학문적 및 실무적 의의가 있다. 본 연구는 안전 관리가 규제와 감시에 머무는 것이 아니라, 참여와 협력을 통한 창의적 혁신 과정으로 확장될 수 있음을 보여주고 있다. 본 연구에서 개발한 산업 안전 넛지 디자인 툴킷은 향후 산업 현장의 안전을 실질적으로 향상시키는 동시에, 디자인이 다양한 사회적 문제 해결에 기여할 수 있음을 보여주는 새로운 가능성을 열어줄 것으로 기대된다.

Keywords:

Industrial Safety, Human Error, Nudge Design, Design Toolkit, Participatory Design, 산업 안전, 인적 오류, 넛지 디자인, 디자인 툴킷, 참여적 디자인. 안전디자인

pISSN: 1226-8046

eISSN: 2288-2987

Publisher: 한국디자인학회Publisher: Korean Society of Design Science

Received: 11 Sep, 2025

Revised: 18 Jan, 2026

Accepted: 06 Feb, 2026

Printed: 28, Feb, 2026

Volume: 39 Issue: 1

Page: 285 ~ 303

DOI: https://doi.org/10.15187/adr.2026.02.39.1.285

Corresponding Author: JaeHee Chung (jaehee.chung@gmail.com)

1. 서론

1. 1. 연구의 배경 및 목적

산업 안전은 반복적으로 발생하는 사고와 잠재적 위험에 대응하는 핵심과제로 최근 들어 더욱 주목받고 있다(Lloyd's Register Foundation, 2024). 2024년 산업재해 통계에 따르면 연간 사망자 수는 총 2,098명으로 전년 대비 82명(4.1%) 증가하였다(고용노동부, 2025a). 또한, 지난 20년간 노동자 1만 명당 사망자 수는 1.23‰에서 0.43‰로 감소했지만, 여전히 OECD 회원국 중에서 높은 수준이다(고용노동부, 2025a).

제조업과 건설업 부문이 전체 산업재해에서 차지하는 비중은 70% 이상이며 상당수가 인적 오류(Human Error)에 기인한다(Noh et al., 2023). 정부는 이러한 고질적 산업재해 문제를 해결하기 위해 2022년 중대재해처벌법(Serious Accidents Punishment Act)을 실행하여 사업주·경영책임자의 형사책임 강화를 위한 법적 규제를 마련하였다(고용노동부, 2022). 또한 2025년 고위험 사업장을 대상으로 불시 점검 및 현장 밀착형 감독을 강화하는 '안전일터 프로젝트'를 추진하고 있다(고용노동부, 2025b). 이러한 산업재해 예방을 위한 정부의 노력에도 불구하고 우리나라의 산업 안전은 OECD 38개국 중 34위로(고용노동부, n.d.), 다른 선진국에 비해 낮은 수준에 머물러 있다.

산업재해 통계는 기존의 규제 중심 안전 관리 방식만으로는 산업 현장의 안전을 충분히 확보하기 어렵다는 한계를 보여준다(OECD, 2018). 기존의 안전 관리 접근은 규정 준수, 경고 표지, 안전 교육, 관리 감독과 같은 규범적·통제적 방식에 치중해 왔다. 그러나 이러한 방식은 작업 현장에서 예상하지 못하는 비정상 상태에 직면할 때 환경적 제약, 작업자의 인지적 부담, 과제 회피, 시간 부족 등으로 인해 현장에서 충분한 효과를 발휘하지 못하는 경우가 많다(Marsden, Perinet, & Pariès, 2024; U.S. Department of Labor, OSHA, 2017).

기존 안전 관리체계의 한계는 전 세계적으로 지적되고 있으며, 이에 따라 산업재해 예방을 위한 새로운 시스템과 정책적 전환의 필요성이 제기되고 있다(International Labour Organization, 2025).

최근 인지·행동·경험 등을 이해하는 디자인적 사고를 기반으로 한 작업자 중심의 접근이 강조되면서(Yoon, 2023), 행동경제학에서 제안된 넛지 개념이 새로운 대안으로 주목받고 있다(OECD, 2020; Mont, Lehner, and Heiskanen, 2014). 넛지는 개인의 선택 자유를 제한하지 않으면서도 특정 행동을 자연스럽게 유도하는 비강압적 설계 기법으로 교통, 환경, 보건 등 다양한 분야에서 이미 그 효과가 입증되었다(Thaler & Sunstein, 2008; Johnson et al., 2012). 특히 산업 안전 분야에서 넛지 디자인은 경고 표지의 가독성 개선, 안전 장비 사용 유도, 위험 구역 인식 강화 등 다양한 영역에 응용될 수 있는 잠재력을 가진다(OSHA, 2017). 예를 들어, 건설 현장 연구에서는 넛지가 개인보호구 착용을 촉진하는 효과가 확인되었으며(Namian, Zhao, & Behm, 2024), 시각적 넛지가 구체적 안전 행동을 유도한 것으로 나타났다(Costa, Duyck et al., 2024).

그러나 기존 연구는 넛지 개념을 활용한 개별 사례에 관한 연구로 한정된다. 이에 본 연구는 산업 안전 맥락에서 산업 현장 근로자, 공장 안전관리자, 디자이너 등 다양한 이해관계자를 대상으로 넛지 개념을 활용한 체계적 도구와 절차 설계를 구체화함으로써 기존 연구의 공백을 보완하고자 한다. 산업 현장 작업자의 실제 작업 맥락과 인지·행동 특성을 고려할 때, 산업 전반에 적용 가능한 넛지 디자인 기반 산업 안전 툴킷은 어떠한 설계 원칙과 구성 체계를 갖추어야 하는가? 이러한 연구 문제에 기초하여 본 연구는 산업 현장에서 빈번하게 발생하는 인적 오류를 예방하고 안전 행동을 촉진하기 위한 넛지 디자인 기반 툴킷을 개발하고, 현장 적용 프레임을 제안하고자 한다. 본 연구는 단순한 이론적 논의에 머물지 않고, 실제 산업 현장에서 활용 가능한 실천적 도구를 제안하는 데 그 의미가 있다. 이는 산업 안전을 규제 중심의 수동적 준수 체계에서 벗어나, 작업자가 스스로 참여하고 자율적으로 개선하는 인간 중심의 안전 문화로 확장하는 데 기여할 것이다.

1. 2. 연구범위와 방법

본 연구의 목적은 산업 현장에서 빈번히 발생하는 인적 오류 유형을 체계적으로 분석하고, 이를 넛지 디자인 원리와 연결하여 작업자가 직접 활용 가능한 산업 안전 툴킷을 개발하는 것이다. 이를 통해 안전 관리가 규범적·형식적 수준에 머무는 것을 넘어서서, 작업자가 스스로 참여하고 개선하는 자율적 안전 문화를 형성하고자 한다.

연구는 크게 세 단계로 진행되었다. 첫째, 선행연구 분석을 통해 인적 오류의 유형과 넛지 디자인 원리의 연관성을 체계화하였다. 둘째, 에스노그래피 연구를 통해 실제 현장에서 발생하는 안전 문제와 작업자의 행동 패턴을 분석하였다. 셋째, 도출된 오류 유형과 넛지 디자인 원리를 바탕으로 툴킷을 설계한 후, 산업 현장 근로자, 공장 안전관리자, 디자이너로 구성된 3인의 참여 집단을 대상으로 코크리에이션 워크숍을 3회 진행하였다. 참여자들은 툴킷을 활용하여 공장 내의 산업 안전 문제를 진단하고 해결 방안을 도출하였으며, 워크숍 과정의 피드백은 툴킷의 구성과 디자인 개선에 반영하였다. 이후 허니콤 모델을 활용한 평가를 통해 형성적 검증을 진행하였다. 본 연구는 산업 안전을 단순한 규제 준수 차원이 아닌, 사용자 중심의 참여적 디자인 접근으로 전환하는 실천적 가능성을 제시하고 있다.

2. 이론적 배경

2. 1. 산업 안전 디자인과 인적 오류 유형

산업 안전은 사업장에서 건설물, 장치, 기계, 재료 따위의 손상이나 파괴로 생길 수 있는 산업재해의 잠재 위험성을 배제하여 안전성을 확보하는 것을 의미한다(국립국어원, 2024). 안전 디자인은 사고 예방과 효율적인 안전 관리를 위해 디자인 기법과 프로세스를 적용하여 체계적 시스템을 구축하는 활동이다(Choi, 2023).

즉, 안전 디자인은 사전 예방적 설계와 통합적 관리를 통해 작업 환경의 위험 요인을 미리 차단하고 안정적 운영을 보장한다. 안전보건공단의 연구에 따르면 국내 중대 재해의 약 34%는 인적 오류(Human Error)에서 비롯된다(Park, 2013). 인적 오류는 작업자가 의도, 규정, 외부 기대와 다른 행동을 수행함으로써 시스템의 허용 범위를 벗어나거나(Senders & Moray, 1991), 요구된 정확도, 순서, 시점에 맞춰 행동을 수행하지 못해 바람직하지 않은 결과를 초래하는 것을 의미한다(Hollnagel, 1993). Swain & Guttmann(1983)은 인적 오류를 누락, 작위, 시간, 순서의 오류로 분류하였고, Reason(1990)은 인적 오류를 의도적 오류(착오, 위반)와 비의도적 오류(실수, 망각)로 분류하였다. Park(2013)은 2012년 중대 재해 조사보고서를 기준으로 351건의 인적 오류와 관련된 단어를 텍스트 분석한 결과, 실수, 착오, 착각, 위반, 오조작, 미숙, 무리, 부주의, 미착용 등의 대표적인 인적 오류 관련 어휘를 도출하였다. 앞선 연구자의 인적 오류 유형을 분류한 결과는 Table 1과 같다. 비의도적 오류에는 실수(누락 오류, 미착용, 미숙), 부주의(시간 오류, 망각, 오조작), 착각(순서 오류, 부적절)이 해당하며, 의도적 오류에는 위반(미착용, 무리)과 착오(작위 오류)가 해당한다.

2. 2. 산업 안전의 넛지 디자인 현황

넛지(Nudge)는 '팔꿈치로 슬쩍 찌르다' 또는 '주의를 환기시키다'라는 의미로, 선택의 자유를 제한하지 않으면서도 부드럽게 특정 행동을 유도하는 설계 기법을 의미한다(Thaler & Sunstein, 2008). Lindhout & Reniers(2017)는 보건, 에너지, 교통 등 다양한 분야의 문헌에서 넛지 사례를 수집하여 프레이밍(Framing), 기본값(Default), 사회적 규범(Social Norms), 피드백(Feedback), 현저성(Salience), 프라이밍(Priming), 감정(Affect), 약속(Commitment), 복잡한 선택 구조화(Structure Complex Choices)의 9개 핵심 유형으로 넛지 원리를 구분하였다. Costa 외 연구자(2024)는 산업 현장에서 시각적 넛지 개입이 자동적·직관적 사고 체계(System 1)에 미치는 영향을 검증한 후, 넛지 사례를 프라이밍, 기본값, 사회적 규범, 약속, 현저성, 피드백, 리마인더(Reminders)의 7개 핵심 유형으로 구분하였다. 두 연구에서 도출된 넛지 디자인 원리를 비교 정리하면 Table 2와 같다. 이 중 프라이밍, 기본값, 사회적 규범, 약속, 현저성, 피드백은 공통으로 제시된 핵심 원리로, 본 연구에서는 이를 넛지 디자인 원리로 채택하였다.

2. 3. 인적 오류와 넛지 디자인 원리

실제 산업 현장에서 넛지 디자인이 어떻게 구현되고 있는지를 살펴보기 위해 2022~2024년 나라장터와 안전보건공단 홈페이지에서 '산업 안전', '안전 개선 사례' 등을 키워드로 15건의 자료를 수집한 후, 총 1,019건의 사례를 분석하였다. 이 중 넛지 디자인 원리가 적용된 394(38.7%)건 사례에 대해 인적 오류 유형과 넛지 디자인 원리의 분류체계를 기반으로 Table 3과 같이 후행적 재분류(Post-categorization)를 진행하였다.

사례 분석 결과, 사회적 규범이 158건(40.1%)으로 가장 높은 비중을 차지하였고, 다음으로 기본값이 102건(25.9%)으로 높은 비중을 차지하였다. 그 외 피드백(6.6%)과 약속(5.8%)은 상대적으로 낮은 비중을 차지하였다. 산업 안전의 인적 오류는 넛지 디자인을 통해 예방 또는 완화할 수 있다. 실수는 올바른 의도를 지녔음에도 실행 단계에서 부적절한 동작이 이루어지는 오류로, 무의식적 행동 유도를 위한 프라이밍, 안전 선택을 기본값으로 하는 설정, 위험 요소의 시각적 강조를 통한 현저성의 방식이 유효하다. 부주의는 주의력 및기억력 저하로 필수 행동이 누락되는 현상으로, 주의 환기를 위한 프라이밍, 작업 흐름을 구조화하는 기본값 개입, 수행 누락을 줄이는 피드백을 통해 완화할 수 있다. 착각은 왜곡된 감각 정보나 인지 과정 오류로 상황을 잘못 인식하는 것으로, 혼란 최소화를 위한 기본값 설정, 명확한 시각 정보 제공을 통한 현저성, 오인 교정을 지원하는 피드백 전략이 효과적이다. 위반은 규정을 인지하면서도 의도적으로 절차를 따르지 않는 행위로, 동료 압력 및 집단 준수를 활용하는 사회적 규범, 자기 일관성을 강화하는 약속, 규범적 행동을 강조하는 현저성, 위반 시 즉각적 인지를 돕는 피드백을 통해 규정 준수를 강화할 수 있다. 착오는 부적절한 계획이나 전략 수립으로 인한 판단 오류로, 올바른 판단을 돕는 프라이밍, 권장 행동을 사전 제시하는 기본값 설정, 계획 오류를 줄이는 약속을 통해 의사결정의 정확성을 높일 수 있다.

3. 에스노그래피 연구

산업 현장의 안전 디자인 현황을 파악하기 위해 2025년 4월 30일 경기 동부 토목 구조물 제작 공장과 2025년 5월 6일 경기 남부 섬유 관련 제품 제작 공장 두 곳을 방문하여, 약 2시간 동안 에스노그래피를 진행하였다(Table 4). 산업 안전 넛지 디자인 툴킷의 보편적 적용 가능성을 탐색하기 위해 위험 유형과 작업 맥락이 상이한 두 제조업 공장을 사례 현장으로 선정하였다.

작업자의 실제 업무 흐름에 따라 쉐도우 트래킹 기법을 활용하여 작업의 순서, 행동 패턴, 위험 요인, 환경적 제약 등의 잠재적 위험 요인을 파악하였다. 또한 공장 안전관리자를 대상으로 현장 안전 실태, 인적 오류 요인, 작업자의 심리·행동 특성, 제도 및 관리 시스템을 파악하기 위한 맥락적 인터뷰를 진행하였다(Table 5, 6 참조).

경기 동부의 토목 구조물 제작 공장은 지게차를 이용한 중량 자재의 운반·적재가 빈번한 작업 환경이다. 이곳의 경우, 자재 운반, 용접, 적재, 장비 조작 등의 주요 작업 단계에서 낙하, 화상, 끼임 위험이 존재하였다. 작업 중빈번하게 발생하는 인적 오류 유형은 실수, 부주의, 착각, 위반, 착오였으며, 특히 지게차 운행 시 충돌 위험과 보호구 미착용 위반 사례가 다수 관찰되었다. 또한 전담 안전관리자의 부재와 표준화되지 않은 작업 흐름으로 인해 체계적 관리가 어려웠다. 작업자는 안전 수칙을 경시하고 반복 노출된 시각 장치에 무감각해지는 경향을 보였으나, 동료의 구두 피드백에는 즉각적인 경각심을 보였다.

경기 남부의 섬유 제품 제작 공장은 협소한 공간에 여러 공정이 밀집되어 작업자의 동선이 복잡한 고밀도 작업 환경이다. 이곳의 경우, 원자재 입고, 가공, 조립, 열처리 등 수작업 비중이 높고, 작업 공간이 협소하여손 끼임과 화상 사고의 위험이 컸다. 작업자의 인적 오류는 반복 작업으로 인한 부주의와 착각이 주된 원인이었으며, 후방 시야 제한으로 인한 경로 착오 사례도 확인되었다. 그러나 숙련도가 높은 장기근속 작업자의 비중이 높아 인적 오류 발생 가능성은 상대적으로 낮게 나타났다. 공식 매뉴얼과 체계적 교육 프로그램은 부재하였고, 프레스 사고 이후 장비 교체 및 동선 재설계를 통해 자율적 현장 개선 노력이 일부 실행되었다. 작업자는 효율을 우선시하며 시각 경고 표지에 둔감하게 반응하였으나, 동료 피드백에는 주의를 기울였다.

에스노그래피와 심층 인터뷰 결과를 경험맵으로 작성하고, 전체적인 작업 흐름 속에서 나타나는 환경적 제약, 행동 패턴, 사고 유형을 분석한 후, 인적 오류 유형과 넛지 디자인의 연관성을 고려하여 툴킷을 제작하였다.

에스노그래피와 심층 인터뷰 결과, 툴킷의 핵심 요구 사항은 다음과 같다. 첫째, 실무자는 작업 단계별로 빈번하게 발생하는 위험과 인적 오류 유형을 스스로 분석할 수 있어야 한다. 둘째, 해당 인적 오류를 개선하기 위해 넛지 디자인의 원리를 적용하여 실질적으로 활용 가능한 아이디어를 도출할 수 있어야 한다. 셋째, 실무자가 스스로 적용·실행할 수 있도록 이해하기 쉽고 사용이 편리해야 한다.

4. 산업 안전을 위한 넛지 디자인 툴킷 개발

실무자가 직접 활용 가능한 산업 안전을 위한 넛지 디자인 툴킷은 네 단계로 구성된다(Appendix 1 참조). 첫번째 단계는 산업 현장 작업 과정을 기반으로 인적 오류 발생 가능 지점을 식별하고, 위험성을 진단하는 사전 진단 단계이다. 두 번째 단계는 안전 문제와 해당 문제의 원인인 인적 오류 유형을 파악하는 단계이다. 세 번째 단계는 아이데이션 단계로 넛지 디자인 원리를 활용하여 아이디어를 도출하는 단계이다. 아이데이션 카드는 2-3에서 살펴본 다양한 넛지 디자인 적용 사례 중, 산업 현장에서 폭넓게 적용될 수 있는 보편성과 범용성을 중심으로 구성하였다. 마지막 단계는 해결 방안을 구체화하는 아이디어 확장하기 단계이다.

5. 프로토타입 테스트

산업 안전을 위한 넛지 디자인 툴킷 프로토타입의 현장 적용 가능성을 탐색하기 위해 실무자를 대상으로 코크리에이션 워크숍을 2025년 5월 17~25일에 걸쳐 3회 진행하였다. 각 워크숍은 Table 7과 같이 산업 현장 근로자, 공장 안전관리자, 디자이너의 3인으로 구성되었다. 워크숍 참가자는 넛지 디자인 툴킷을 1단계에서 4단계까지 실제 사용하면서 툴킷의 현장 적용 가능성에 대해 논의하고 개선점을 도출하였다.

워크숍은 110분 정도 소요되었으며, 전체 진행 순서는 Table 8과 같다.

수집된 1~3차 워크숍 피드백 자료는 질적 분석 절차에 따라 역할군별 코딩을 수행하였다. 모든 발화 내용을 전사하여 핵심 표현을 중심으로 오픈 코딩을 실행하고, 유사 의미 단위를 통합하여 역할군별 하위 코드를 도출하였다. 각 역할군의 코드를 비교·분석하여, 직무별 관점에서 공통적으로 반복된 의미를 상위 테마로 범주화하였다. 분석의 신빙성을 확보하기 위해, 이중코딩을 수행하여 각 코딩 단계에서 발화 맥락을 재검토하고, 두 명의 연구 참여자 피드백이 동일 테마에 수렴하는 시점에서 이론적 포화를 확인하였다. 이러한 과정을 통해 도출된 테마들은 사용자들이 프로토타입을 경험하면서 인식한 사용성, 문제점, 개선사항의 영역으로 분류하였다.

5. 1. 1차 코크리에이션 워크숍 결과

1차 코크리에이션 워크숍 결과, 참여자는 툴킷의 단계별 구성과 아이디어 카드 활용에 대해 긍정적으로 평가하였다. 문제를 찾고 아이디어를 도출하는 전체 과정이 체계적으로 설계되어 논리적 사고를 유도하고, 실제 사례 기반의 아이디어 카드가 현장에 적용 가능한 실질적인 아이디어를 도출하는 데 도움이 된다고 평가하였다. 그러나 문제를 분석하는 과정을 강화하고, 아이디어 카드에 인적 오류와 넛지 디자인 원리에 대한 설명을 추가할 것을 제안하였다. 또한 텍스트 중심의 작성이 아니라 다양한 시각적 표현 방법을 활용하고, 아이디어 카드의 색상을 구분하여 직관적으로 인지할 수 있기를 기대하였다. 그 외 적용 가능성 등 아이디어에 대한 평가 기준을 마련할 것을 제안하였다. 1차 코크리에이션 워크숍 내용에 대한 질적 내용분석 및 주제 분석 결과는 Table 9와 같다.

"막연히 해결책을 생각하라고 하면 어려운데, 아이디어 카드가 있으니까 쉽게 연상돼서 여러 아이디어가 떠올랐어요." - P1

"카드가 다 비슷해 보여, 좀 더 구분이 잘 되면 좋을 것 같아요." - P2

"아이디어는 잘 나오는데, 왜 이런 문제가 생겼는지 먼저 정리하는 단계가 조금 더 있었으면 좋겠어요." - P3

1차 코크리에이션 워크숍의 결과를 반영하여 툴킷의 구성을 개선하였다. 두 번째 단계인 문제 원인 파악 단계를 '문제 발견'과 '문제 분석'으로 구분하여, 위험 요소를 체계적으로 탐색할 수 있도록 구성하였다. '문제 발견' 단계에서는 참여자가 구체적인 작업 상황과 경험을 기록하고, 그 과정에 내재된 위험 요인을 파악하도록 하였다. 다음으로 '문제 분석' 단계에서는 식별된 위험 요인의 근본 원인을 파악할 수 있도록 위험 요인을 환경적 요인(물리적 작업 조건)과 정보적 요인(주의 표지, 시각적 안내 등)으로 구분하여 체계적으로 분석할수 있도록 하였다. 이러한 이중 구조는 참여자가 문제의 원인을 심층적으로 분석하여, 근거 기반의 실질적인 개선 방향을 도출할 수 있도록 유도한다. 그 외 인적 오류 카드에 Table 3의 내용을 근거로 사용 가능한 넛지 디자인의 원리를 표시하고, 넛지 디자인의 원리에 따라 아이디어 카드의 색상을 구분하였다. 또한 네 번째 단계인 아이디어 확장의 단계에서 스티커와 포스트 잇 등을 추가하여 아이디어의 시각적 표현을 강화하고, 워크숍 참여자들의 의견을 반영하여 인적 오류 해결의 효과성, 환경 및 정보 문제 해결의 효과성, 아이디어 적용 가능성의 평가항목을 추가하였다.

5. 2. 2차 코크리에이션 워크숍 결과

2차 코크리에이션 워크숍 결과, 참여자는 '문제 분석' 단계에서 인적 오류의 원인을 탐색하는 과정이 안전사고의 맥락을 파악하는 데 효과적이라고 응답하였다. 특히 문제의 원인을 환경적 요인과 정보적 요인으로 구분하는 구성이 문제의 유형을 체계적으로 파악하는 데 도움이 된다고 긍정적으로 평가하였다. 또한 아이디어 카드의 색상 구분과 스티커 등의 시각 자료 활용이 참여자의 흥미를 높이고, 아이디어 도출을 촉진하는데 효과적이라고 응답하였다. 반면, 일부 시트에서는 기록 공간이 부족하다는 점이 한계로 지적되었다. 2차 코크리에이션 워크숍 내용에 대한 질적 내용분석 및 주제 분석 결과는 Table 10과 같다.

"워크숍이라고 해서 어렵게 생각했는데, 다양한 자료들이 많아서 재밌게 할 수 있었어요." - P4

"얘기하다 보면 좋은 의견이 많이 나오는데, 적어둘 데가 부족해서 금방 잊어버리는 것 같아요. 남길 수 있는 공간이 더 있었으면 좋겠어요." - P5

"문제 분석을 환경과 정보로 구분해서 구체적으로 살펴보니까 더 명확하게 원인을 알고 대처할 수 있게 되는 것같아요." - P6

2차 코크리에이션 워크숍의 결과를 반영하여 워크숍 과정에서 휘발될 수 있는 다양한 아이디어를 메모할 수 있는 메모지를 추가하였다. 이를 통해 즉흥적 아이디어와 경험적 지식이 체계적으로 수집되어 전체 워크숍 단계에서 활용될 수 있도록 하였다.

5. 3. 3차 코크리에이션 워크숍

3차 워크숍 결과, 참여자는 툴킷이 인적 오류를 파악하고 넛지 디자인 원리를 적용한 아이디어를 도출하여 현장에서 안전 행동을 유도하는데 효과적이라고 응답하였다. 특히 안전 문제 파악부터 해결책 도출까지의 전 과정을 지원하는 툴킷이 매우 효율적이라고 긍정적으로 평가하였다. 다양한 시각적 자료는 추상적인 아이디어를 구체화하고 실행 가능한 방안으로 발전시키는 데 도움이 된다고 응답하였다. 그 외 비전문가가 전문가의 도움 없이 툴킷을 활용할 수 있도록 직관적 이해와 활용을 지원하는 가이드북의 필요성을 제안하였다. 3차 코크리에이션 워크숍 내용에 대한 질적 내용분석 및 주제 분석 결과는 Table 11과 같다.

"툴킷의 기본 사용법이 정리된 책이 있으면, 참여자가 많을 때 유용할 것 같고 혼자서도 시도 할 수 있을 것 같아요." - P7

"직접 그리면서 정리하니 어떻게 실현할지 더 명확해지네요. 문제를 파악하고 해결까지 연결되는 방식이 매우 효율적이라고 생각돼요." - P8

"툴킷이 좋긴 한데, 처음 쓰는 사람 입장에서는 어디에 무엇을 적어야 하는지 안내가 조금 더 있으면 좋겠어요." - P9

3차 코크리에이션 워크숍의 결과를 반영하여 가이드북을 제작하였다. 그 외 아이디어 카드의 사례에 국한되어 발상이 제한되는 문제를 보완하기 위해 사례 제시 전 참여자가 스스로 창의적인 아이디어 도출할 수 있는 단계를 도입하였다. 해당 단계에서는 '육각형 질문 카드'를 활용해 핵심 질문을 기반으로 자유롭게 논의를 확장할 수 있도록 설계하였다.

5. 4. 역할군별 워크숍 결과 정리

수집된 1~3차 워크숍의 내용을 질적 분석 절차에 따라 역할군별 코딩을 수행한 결과는 Table 12와 같다. 산업 현장 근로자는 툴킷의 단계별 구성이 문제 인식과 아이디어 도출에 효과적이라고 긍정적으로 평가하였으나, 텍스트 중심의 작성 방법에 어려움을 느꼈다. 공장 안전관리자는 툴킷이 사고·실수의 원인을 구조적으로 파악하는 데 도움을 주며, 관리 점검 시 참고 자료로 활용 가능하다는 점을 높게 평가하였다.

그러나 툴킷이 조직별로 상이한 안전 관리 시스템과 구조적 차이가 있어, 현장 도입 과정에 추가 조정이 필요하다는 점을 한계로 인식하였다. 마지막으로 디자이너는 문제를 분석하고 이를 아이디어로 연계하는 시각화 방식과 참여자의 사고를 확장하는 툴킷의 구성을 긍정적으로 평가하였다. 그러나 실무자가 단독으로 사용할 경우, 전체 프로세스를 이해할 수 있는 가이드북을 제공할 것을 요청하였다.

6. 산업 안전을 위한 넛지 디자인 툴킷 최종 제안

3차에 걸친 코크리에이션 워크숍을 통해 산업 현장 근로자가 현장의 안전 문제를 스스로 진단하고, 넛지 이론에 기반한 개입 방안을 창의적으로 도출할 수 있는 툴킷의 최종 디자인을

Table13 과 같이 설계하였다.

최종 디자인은 사용자를 위한 가이드북과 단계별 툴킷으로 구성된다(Appendix 2 참조).

기존 안전 디자인은 안전보건 시각 경고, PPE(Promotion for Personal Equipment Use) 착용 점검, 위험 식별과 예방 조치를 점검하는 안전 체크리스트 등을 중점적으로 다루며 규범적·절차 중심 방식 의존해왔다(OECD, 2020; IOSH, 2012). 그러나 본 연구에서 제안하는 넛지 디자인을 활용한 협업형 산업 안전 툴킷은 기존의 관리자 중심의 일방적 전달체계와 이에 관한 규정 준수를 점검하는 방식에서 벗어나, 다양한 이해관계자가 협업하여 스스로 문제를 인식하고 해결책을 도출하는 예방적 설계를 지원한다. 본 연구에서 제안하는 산업 안전 툴킷과 기존 안전디자인과의 차별성을 다섯 가지 핵심 설계 원리를 중심으로 Table 14와 같이 정리하였다.

7. 최종 툴킷 검증

본 연구에서는 넛지 기반 협업형 산업 안전 툴킷의 형성적 검증을 위해 Morville의 허니콤 모델(User Experience Honeycomb)을 활용하였다(Morville, 2004). 허니콤 모델은 사용자의 총체적 경험을 구성하는 유용성, 사용성, 접근성, 신뢰성, 매력성, 가치성, 탐색 가능성의 7가지 차원을 제시함으로써, 단순한 기능적 평가를 넘어 인지적·정서적·행동적 측면의 균형 잡힌 검증을 가능하게 한다. 특히 협업형 산업 안전 툴킷은 사용자의 인식 변화, 팀 간 상호작용, 현장 맥락 적합성 등 복합적 요소가 작동하므로, 허니콤 모델의 사용자 경험 평가가 툴킷의 경험적 완성도와 현장 수용성을 진단하기에 적합하다.

툴킷에 대한 형성적 검증은 2025년 6월 14~18일 총 10명을 대상으로 대면 및 비대면 방식으로 진행하였으며, 50분 정도 소요되었다. 참여자는 코크리에이션 워크숍 참여자 5명과 비참여자 5명으로 구성하였다. 일부 참여자는 툴킷 개발 과정에 참여한 경험이 있어 도구의 맥락과 설계 의도를 이해하고 있다는 점을 고려해 선정하였다. 동시에 신규 참여자를 포함하여 기존 참여자의 판단을 보완하고, 툴킷의 객관적 활용 가능성을 함께 검증하고자 하였다. 이러한 혼합 구성은 툴킷에 대한 이해 기반 피드백과 새로운 사용자 관점의 평가를 균형 있게 확보하기 위한 목적에서 이루어졌다.

검증 과정은 툴킷에 대한 설명을 진행한 후, 참여자가 5점 척도로 응답하고 자유롭게 의견을 개진하는 방식으로 진행되었다. 허니콤 모델 평가항목의 구체적인 문항은 Table 15 와 같고, 검증 참여자의 프로파일은 Table 16과 같다.

툴킷 검증 결과 모든 항목은 4점 이상의 점수를 받았다. 가장 높은 점수를 받은 항목은 유용성(4.7)과 매력성(4.7)이었다. 이는 툴킷이 실제 문제 해결에 도움이 되고, 툴킷의 시각적 형태와 카드 구성이 흥미와 몰입을 유발한다고 인식되었기 때문으로 여겨진다. 또한 툴킷의 실제 적용의 효과와 가치를 평가하는 가치성(4.6)도 높은 점수를 받았는데, 이는 해당 툴킷이 산업 현장에서 효율적으로 활용될 수 있음을 시사한다.

반면, 사용성(4.1)이 상대적으로 가장 낮은 점수를 받았다. 이는 인적 오류의 유형과 넛지 디자인의 원리가 사용자에게는 아직 낯선 개념이기 때문으로 판단된다. Table 17은 세부 평가항목에 관한 평가 결과이다.

역할군별 참여자 의견에 대한 질적 분석 결과를 살펴보면, 산업 현장 근로자는 해당 툴킷이 안전 교육과 인식 제고에 효과적이라고 응답하였다. 특히 시각적 요소가 흥미와 몰입을 유도하고, 사례를 중심으로 한 툴킷의 구성이 실제 활용에 도움이 된다고 하였다. 그러나 워크숍 퍼실리테이터에 따라 참여와 몰입이 달라질 수 있기 때문에 퍼실리테이터를 위한 가이드라인이 제공되면 좋겠다는 의견을 주었다. 공장 안전관리자는 문제정의와 해결 과정이 구조화되어 체계적 사고를 촉진하고, 툴킷의 실용성과 적용 가능성이 높다는 점을 긍정적으로 평가하였다. 그러나 근로자를 대상으로 이러한 워크숍을 실행하기 위해서는 제도적 기반과 재정적 지원이 필요하다고 강조하였다. 디자이너는 사용자의 여정을 기반으로 위험 요소를 정의함으로써 문제를 명확히 인식하고 공감대를 형성하는 데 효과적이라고 응답하였다. 단, 아이디어의 구체화와 실행 가능성을 위해 산업 현장과 디자이너의 긴밀한 협력이 필요하다고 조언하였다. 검증에 참여한 참가자의 질적 분석 결과는 Table 18과 같다.

8. 결론 및 제언

본 연구는 산업 안전 분야에서 빈번하게 발생하는 인적 오류를 예방하고자, 넛지 디자인 원리를 적용한 산업 안전 툴킷을 개발하고 현장 적용 가능성을 탐색하였다. 먼저 문헌 연구를 통해 인적 오류를 유형화하고, 환경및 정보 디자인 관점에서 넛지 디자인의 개입 전략을 구조화하는 이론적 토대를 확립하였다. 이를 바탕으로 제조업 현장에서 에스노그래피와 심층 인터뷰를 진행하고, 코크리에이션 워크숍을 통해 툴킷을 설계하고 검증하였다. 본 연구에서 제안하는 산업 안전 툴킷은 작업자가 안전 문제를 스스로 진단하고, 협력적으로 해결책을 도출하며, 나아가 안전 인식을 일상적 행동으로 내재화할 수 있도록 유도한다.

본 연구의 의의는 다음과 같다. 첫째, 본 연구는 행정·규범 중심으로 운영되어 온 기존 안전 관리 방식의 한계를 보완할 수 있는 대안을 제시하였다는 데 그 의의가 있다. 기존의 규제적 안전장치는 종종 현장에서 무시되거나, 형식적으로 준수되는 경우가 많다. 그러나 본 연구에서 제안하는 산업 안전 툴킷은 작업자가 능동적으로 참여할 수 있도록 설계되어, 자율적이고 지속 가능한 안전 문화 조성에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

둘째, 본 연구는 디자인적 사고와 행동경제학적 관점을 융합한 접근을 통해 산업 안전 연구에 새로운 방법론적 가능성을 제시하였다는 데 그 의의가 있다. 특히, 인적 오류 유형을 넛지 디자인 원리와 연결하여 구조화한 것은 산업 안전 문제를 정교하게 분류하여 대응할 수 있도록 하는 체계를 마련했다는 점에서 학문적 의의가 있다. 이러한 체계화는 향후 다른 영역의 안전·행동 개선 연구에도 확장되어 적용될 수 있을 것으로 기대된다.

셋째, 본 연구에서 제시하는 산업 안전 툴킷은 현장 중심 실천 도구로서의 활용 가능성이 높다는 데 그 의의가 있다. 워크숍에 참여한 근로자와 관리자는 툴킷을 통해 문제를 구체적으로 인식하고 해결책을 탐색하는 경험을 긍정적으로 평가하였다. 특히, 툴킷은 단순히 결과물을 제시하는 수준을 넘어, 현장에서 반복적 학습과 개선 과정을 촉진하는 참여형 안전 교육 도구로서 유용성이 입증되었다.

본 연구의 한계점은 다음과 같다. 툴킷을 활용한 검증이 단기간 제한된 현장에서 이루어졌다는 점에서, 장기적 효과성이나 다양한 산업군으로의 일반화에는 한계가 있다. 따라서 후속 연구에서는 다양한 산업 환경에서 다양한 경력의 사용자를 대상으로 반복적 적용 연구가 필요하다. 또한 툴킷을 활용하여 도출된 아이디어를 실제 현장에 시범 적용하여 정량적 성과를 평가하고 사용자 경험을 분석함으로써 본 툴킷의 실효성을 검증하는 것도 필요하다. 본 연구는 산업 안전의 영역에 디자인적 사고와 넛지 디자인 이론을 접목하여, 사용자 중심의 자율적 안전 관리 도구를 제안했다는 점에서 학문적 및 실무적 의의가 있다. 본 연구는 안전 관리가 규제와 감시에 머무는 것이 아니라, 참여와 협력을 통한 창의적 혁신 과정으로 확장될 수 있음을 보여주고 있다. 본연구에서 개발한 산업 안전 넛지 디자인 툴킷은 향후 산업 현장의 안전을 실질적으로 향상시키는 동시에, 디자인이 다양한 사회적 문제 해결에 기여할 수 있음을 보여주는 새로운 가능성을 열어줄 것으로 기대된다.

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출처 : 디자인학회 https://www.aodr.org/_common/do.php?a=current&b=91&bidx=4361&aidx=48509

2025 청년연계 K디자인 파워업 성과사례집 - 한국디자인진흥원, 2025

Wed, 18 Mar 2026 07:29:21 GMT

2025 청년연계 K디자인 파워업 성과사례집

한국디자인진흥원, 한국기업지식연구원, 2025

연구목적

본 연구는 2025년 청년연계 K디자인 파워업 사업 참여기업과 청년인턴을 대상으로 성과조사를 실시하여 성과를 종합적으로 분석하였으며,

지원사업의 만족 및 불만족 요인을 파악하고, 수혜자 관점에서의 사업 개선 아이디어와 신규 지원 정책 수요를 연계함.

또한, 2023~2024년 지원사업 참여기업의 정규직 전환 인력 유지 현황을 파악하여 중장기적 관점에서 지원사업의 성과를 진단함.

청년연계 K디자인 파워업 사업개요

디자인인력은 매년 2만명이 신규 배출되지만 기업 현장에서는 경력직을 선호하여 기업과 구직자 간 일자리 미스매치 현상이 발생하고 있으며,

산업통상부와 한국디자인진흥원은 이를 극복하기 위해 2022년부터 청년 디자이너 인턴지원 사업인 '청년연계 K디자인 파워업 사업'을 추진하고 있음.

참여기업 우수사례

2025년 사업에 참여한 기업 중 우수한 성과를 창출한 8개 기업을 선정하여 사례를 수록함.

기업 대표와 참여인턴의 인터뷰, 인턴 결과물, 사업 참여를 통한 기업 성과 등을 소개함.

제1장 2025 청년연계 K디자인 파워업 사업 소개

1. 청년연계 K디자인 파워업 사업 소개

2. 2025 지원사업 성과 요약

01. 매출액

02. 사업 만족도

03. 사업 추천 의향

04. 인턴 취업 현황

05. 인턴 취업률

제2장 2025 지원사업 성과

1. 성과조사 개요

2. 성과조사 참여 현황(기업, 청년인턴)

3. 성과분석 결과

제3장 청년연계 K디자인 파워업 사업 우수사례

1. 지원사업 우수사례

01. 502디자인랩

02. 오세븐 주식회사

03. 유윈디자인

04. (주)바이런

05. 코트그린 농업회사법인 주식회사

06. 주식회사 올라코퍼레이션

07. (주)제이엘유

08. 유앤아이원

2025 청년연계 K디자인 파워업 성과사례집

발행월 2025.12.

발행처 한국디자인진흥원

발행인 강윤주

발행부서 인재육성실 미래일자리팀

ISBN 979-11-74860-60-6

주소 경기도 성남시 분당구 양현로 322 한국디자인진흥원

웹사이트 한국디자인진흥원 www.kidp.or.kr

디자인인턴십 intern.kidp.or.kr

조사수행 한국기업지식연구원(주)

문의 kpowerup@kidp.or.kr

KG스틸(주) 안전디자인 가이드북 - 디자인와우앤파트너스, 2025

Tue, 17 Mar 2026 02:04:10 GMT

「KG스틸 안전디자인 가이드북」은 2025년 안전서비스디자인사업을 통해 KG스틸 현장에 적용한 안전디자인의 기준과 활용 방안을 정리한 자료입니다. 이 가이드는 KG스틸의 안전디자인 시스템을 정의하는 핵심 기준서로, 조직 구성원 모두가 공통의 기준 아래 안전정보를 이해하고 실천할 수 있도록 구성되었습니다.

KG스틸의 안전디자인은 안전을 단순한 지시나 절차로 다루지 않고, 구성원 모두가 공유하는 질서와 태도로 정착시키기 위한 공통의 언어를 시각적으로 체계화하는 데 목적을 두고 있습니다. 이를 위해 현장에서 반복적으로 마주하는 위험요인과 작업 흐름을 기준으로, 누구나 직관적으로 이해할 수 있는 일관된 정보 전달 체계를 구축하고자 하였습니다.

가이드북에는 KG스틸 안전색채, 표지 정보 구성 및 관리 체계, 안전디자인 서체 시스템, 안전브랜드 슬로건 등 기본 원칙이 포함되어 있으며, 이를 바탕으로 현장 내 안전정보를 일관된 체계로 운영할 수 있도록 구성되어 있습니다. 또한 지게차와 보행자 충돌 예방, 안전의식 강화 안전게이트, 화상 응급 대응 ZONE, 출퇴근 안전점검 ZONE 등 현장 적용에 필요한 주요 항목을 확인할 수 있습니다.

특히 양방향·단방향 안전게이트 시스템, 벽면 위험·주의 그래픽, 바닥 안전 그래픽, 지게차 충돌방지 안전바, LED 디지털 사인 시스템, 오토 도어형 안전게이트, 고보조명 사인 시스템, 화상 응급 대응 비상 세척 부스, 안전 보호구 보관 구역 등 실제 작업환경에 적용되는 세부 항목을 함께 제시하고 있습니다. 이를 통해 KG스틸 현장에 적용된 안전디자인의 구성과 기준을 확인할 수 있으며, 유사한 제조환경에서 안전정보 체계를 검토하거나 현장 개선 방향을 참고하려는 기업에도 도움이 될 수 있습니다.

이 자료는 현장에 적용된 안전디자인을 일회성 결과물로 남기지 않고, 조직 내에서 지속적으로 운영·관리할 수 있는 기준으로 활용할 수 있도록 정리한 가이드북입니다. 명확하고 일관된 디자인 언어를 바탕으로 현장의 안전 원칙을 공유하고, 이를 실제 행동과 문화로 정착시키기 위한 참고자료로 활용될 수 있습니다.

기본 원칙
KG스틸 안전색채
표지 정보 구성 및 관리 체계
KG스틸 안전디자인 서체 시스템
KG스틸 안전브랜드 슬로건

디자인 개발물별 가이드
지게차, 보행자 충돌 예방
지게차, 보행자 충돌 예방 안전게이트 시스템 TYPE 1(양방향)
지게차 충돌방지 안전 게이트
벽면 위험·주의 그래픽
바닥 안전 그래픽
지게차 충돌방지 안전바
지게차, 보행자 충돌 예방 안전게이트 시스템 TYPE 2(단방향)
지게차 충돌방지 안전 게이트
벽면 위험·주의 그래픽
지게차 충돌주의 그래픽
바닥 안전 그래픽
지게차 충돌방지 안전바

안전의식 강화 안전 게이트
LED 디지털 사인 시스템 적용 안전 게이트
오토 도어형 안전 게이트
고보조명 사인 시스템 적용 안전 게이트
안전의식 강화를 위한 슈퍼 그래픽 적용 안전 게이트

화상 응급 대응 ZONE
화상 응급 대응 그래픽
화상 응급 대응 비상 세척 부스

출퇴근 안전점검 ZONE
안전 보호구 보관 구역

이 가이드는 2025 한국디자인진흥원 주관의 안전서비스디자인사업의 결과물입니다.
자료를 이용하는 경우 출처를 명시하여야 합니다.

발행처: 한국디자인진흥원
공동발행: 한국산업단지공단
발행년도: 2025
안전디자인 적용 기업: KG스틸
수행 및 제작: 디자인와우앤파트너스
주소: 경기도 광명시 일직로 43 GIDC 광명역 B동 501호
웹사이트: KG스틸(http://www.kg-steel.co.kr/), 디자인와우앤파트너스 https://dsnwow.wixsite.com/home

* 한국디자인진흥원의 안전서비스디자인사업은 제조현장의 위험요인을 사용자와 현장 관점에서 점검하고, 작업환경에 맞는 개선안을 개발·적용하는 사업입니다.
이를 통해 기업이 보다 일관된 안전정보 체계와 안전한 작업환경을 구축할 수 있도록 지원합니다.

> 안전서비스디자인사업 소개

> 안전서비스디자인 사업 소개 영상

(주)풍산메탈서비스 안전디자인 가이드북 - 디자인와우앤파트너스, 2025

Tue, 17 Mar 2026 02:02:41 GMT

「풍산메탈서비스 안전디자인 가이드북」은 2025년 안전서비스디자인사업을 통해 풍산메탈서비스 현장에 적용한 안전디자인의 기준과 활용 방안을 정리한 자료입니다. 이 가이드는 풍산메탈서비스의 안전디자인 시스템 전반에 대한 기본 철학과 시각적·기능적 원칙을 정의하고, 이를 실제 현장에 적용하기 위한 구체적인 방법을 담고 있습니다. 또한 실증 적용된 안전디자인의 유지·관리와 지속적 활용을 지원하기 위해, 산업단지 입주기업이 자체적으로 참고하고 운영할 수 있는 관리 가이드로 구성되어 있습니다.

가이드북에는 풍산메탈서비스 안전색채, 표지 정보 구성 체계, 서체 시스템, 안전브랜드 아이덴티티, 안전정보 전달 체계 등 기본 원칙이 포함되어 있으며, 이를 바탕으로 현장 내 안전정보를 일관된 체계로 운영할 수 있도록 구성되어 있습니다. 또한 출퇴근 ZONE 리뉴얼, 외부 물류 게이트 출입환경 개선, 화물차 출입 및 방향안내, 보행안전 디자인, 작업구역 영역 설정, 지게차 위험구역, 기타 사이니지 등 현장 적용에 필요한 주요 항목을 확인할 수 있습니다.

특히 이 가이드북은 안전브랜드 아이덴티티와 슬로건, 안전게시판, 보호구 착용 사이니지, 게이트 넘버 사이니지, 차량높이제한 안내, 화물차 유도라인, 안심 보행로, 작업영역 구획, 사고위험구역 주의 안내, 비상대피집결지, 화장실·탈의실 사이니지 등 실제 작업환경에 적용되는 세부 항목을 함께 제시하고 있습니다. 이를 통해 풍산메탈서비스 현장에 적용된 안전디자인의 구성과 기준을 확인할 수 있으며, 유사한 제조환경에서 안전정보 체계를 검토하거나 현장 개선 방향을 참고하려는 기업에도 도움이 될 수 있습니다.

기본 원칙
풍산메탈서비스 안전색채
표지 정보 구성 체계
서체 시스템
풍산메탈서비스 안전브랜드 아이덴티티
풍산메탈서비스 안전정보 전달 체계

디자인 개발물별 가이드
풍산메탈서비스 안전브랜드 아이덴티티
출퇴근 ZONE 리뉴얼
풍산메탈서비스 안전브랜드 슬로건 월 슈퍼그래픽
풍산메탈서비스 안전게시판
풍산메탈서비스 안전브랜드 슬로건 상부 그래픽
안전보호구 착용 사이니지
외부 물류 게이트 출입환경 개선
외부 물류 게이트 넘버 사이니지
차량높이제한 안내
화물차 출입 및 방향안내
계근대 화물차 출입 유도라인 및 태양광 매립형 유도등
압출제품 창고 안내 지주 사이니지
보행안전 디자인
출입문 안심 보행로 및 안전봉
공장 외부 중앙 보행자 안심 횡단보도
공장 외부 중앙 안심 보행로
스크랩장 안심 보행로
작업구역 영역 설정
외부 화물차 작업구역 영역 설정
스크랩장 내부 화물차 작업 영역 설정
압연창고 화물차 작업 영역 설정
포장라인 중첩구간 작업 영역 구획 설정
지게차 위험구역
포장라인 사고위험구역 주의 안내 사이니지
기타 사이니지
비상대피집결지
화장실, 탈의실 사이니지

이 가이드는 2025 한국디자인진흥원 주관의 안전서비스디자인사업의 결과물입니다.
자료를 이용하는 경우 출처를 명시하여야 합니다.

발행처: 한국디자인진흥원
공동발행: 한국산업단지공단
발행년도: 2025
안전디자인 적용 기업: (주)풍산메탈서비스
수행 및 제작: 디자인와우앤파트너스
주소: 경기도 광명시 일직로 43 GIDC 광명역 B동 501호
웹사이트: 풍산메탈서비스 http://www.poongsanms.co.kr/ , 디자인와우앤파트너스 https://dsnwow.wixsite.com/home

> 안전서비스디자인사업 소개

> 안전서비스디자인 사업 소개 영상

(주)하나금속 안전디자인 가이드북 - 한국디자인사이언스연구소, 2025

Mon, 16 Mar 2026 01:50:00 GMT

「하나금속 안전디자인 가이드북」은 2025년 안전서비스디자인사업을 통해 하나금속 현장에 적용한 안전디자인의 기준과 활용 방안을 정리한 자료입니다. 이 가이드는 실증 적용된 안전디자인의 유지·관리와 지속적 활용을 지원하기 위해, 산업단지 입주기업이 자체적으로 참고하고 운영할 수 있는 관리 가이드를 담고 있습니다.

가이드북에는 예방성, 가시성, 직관성, 단순성, 명확성, 일관성, 현장중심성 등 안전디자인 기본 원칙과 색채 체계가 포함되어 있으며, 이를 바탕으로 현장 내 안전정보를 일관된 체계로 운영할 수 있도록 구성되어 있습니다. 또한 보행 환경 개선 및 동선 구획화, 화재·응급 상황 예방 및 대응, 공정 설비 안전행동 유도, 안전의식 고취 및 심리적 환기 지원 등 현장 적용에 필요한 주요 항목을 확인할 수 있습니다.

세부적으로는 지게차·보행자·화물차 동선 지정, 교차·위험구간 속도 제한 사인, 유해화학물질 경고 사인, 비상안내도, 소화기·소화전 안내 사인, 대표 비상문 사인, 위험공정 경고 사인, 적재 제한 사인, 적재안전 유도 시스템, 월 그래픽 및 안전 슬로건 적용 등이 포함되어 있습니다. 이를 통해 하나금속 현장에 적용된 안전디자인의 구성과 기준을 확인할 수 있으며, 유사한 제조환경에서 안전정보 체계를 검토하거나 현장 개선 방향을 참고하려는 기업에도 도움이 될 수 있습니다.

안전디자인 기본원칙
공통원칙
색채

디자인개발물별 가이드

보행 환경 개선 및 동선 구획화
지게차/보행자/화물차 동선 지정
교차/위험 구간
지게차 속도 제한 사인
화재/응급 상황 예방 및 대응
위험/금지구역 구획화 및 접근경고
금지구역 및 유해화학물질 경고 사인
소화기/비상대피 정보 강화
비상안내도
소화장비 사인(소화기)
소화장비 사인(소화전)
대표 비상문 사인
공정 설비 안전행동 유도
위험 구간/설비 정보지원
위험공정 경고 사인 시스템
적재 제한 사인
적재안전 유도 시스템
안전의식 고취 및 심리적 환기 지원
안전 의식 고취 및 심리적 환기
월 그래픽 및 안전 슬로건 적용

이 가이드는 2025 한국디자인진흥원 주관의 안전서비스디자인사업의 결과물입니다.
자료를 이용하는 경우 출처를 명시하여야 합니다.

발행처: 한국디자인진흥원
공동발행: 한국산업단지공단
발행년도: 2025
안전디자인 적용 기업: (주)하나금속
수행 및 제작: (주)한국디자인사이언스연구소
주소: 서울시 마포구 와우산로 94 홍익대학교 아트앤디자인밸리 지하 2층 B206호
웹사이트: (주)하나금속(www.hanametal.com ), (주)한국디자인사이언스연구소(www.kdsi.co.kr )

> 안전서비스디자인사업 소개

> 안전서비스디자인 사업 소개 영상

(주)동양메탈공업 안전디자인 가이드북 - 감성플랜, 2025

Mon, 16 Mar 2026 01:48:48 GMT

「동양메탈공업 안전디자인 가이드북」은 2025년 안전서비스디자인사업을 통해 동양메탈공업 현장에 적용한 안전디자인의 기준과 활용 방안을 정리한 자료입니다. 이 가이드는 실증 적용된 안전디자인의 유지·관리와 지속적 활용을 지원하기 위해, 산업단지 입주기업이 자체적으로 참고하고 운영할 수 있는 관리 가이드를 담고 있습니다.

가이드북에는 안전색채, 서체시스템, 안전 사인물 관리체계, 안전브랜딩 등 기본 원칙이 포함되어 있으며, 이를 바탕으로 현장 내 안전정보를 일관된 체계로 운영할 수 있도록 구성되어 있습니다. 또한 바닥 동선 구획 및 조닝, 안전 사이니지 체계, 설비영역 간판 제작, 비상상황 예방 및 대응 체계, 안전인식개선 및 안전브랜딩, 유해물질 관리 체계, 근로휴게공간 개선 등 현장 적용에 필요한 주요 항목을 확인할 수 있습니다.

이 자료는 동양메탈공업 현장에 적용된 안전디자인의 구성과 기준을 정리한 가이드북으로, 유사한 제조환경에서 안전정보 체계를 검토하거나 현장 개선 방향을 참고하려는 기업에도 도움이 될 수 있습니다.

기본 원칙
안전색채
서체시스템
안전 사인물 관리체계
안전브랜딩

디자인 개발물별 가이드
바닥 동선 구획 및 조닝
안전 사이니지 체계
설비영역 간판 제작
비상상황 예방 및 대응 체계
안전인식개선 및 안전브랜딩
유해물질 관리 체계
근로휴게공간 개선

이 가이드는 2025 한국디자인진흥원 주관의 안전서비스디자인사업의 결과물입니다.
자료를 이용하는 경우 출처를 명시하여야 합니다.

발행처: 한국디자인진흥원
공동발행: 한국산업단지공단
발행년도: 2025
안전디자인 적용 기업: 동양메탈공업(주)
수행 및 제작: (주)감성플랜
주소: 산단기업 부산광역시 사하구 홍티로 139 / 디자인기업 부산광역시 해운대구 센텀중앙로78 센텀그린타워 1205호
웹사이트: 동양메탈공업(www.dymbrg.com ), 감성플랜( www.emotionplan.com )

> 안전서비스디자인사업 소개

> 안전서비스디자인 사업 소개 영상

(주)대상 안전디자인 가이드북 - 비저블엑스, 2025

Mon, 16 Mar 2026 01:47:21 GMT

「대상 안전디자인 가이드북」은 2025년 안전서비스디자인사업을 통해 대상(주) 군산전분당공장 현장에 적용한 안전디자인의 기준과 활용 방안을 정리한 자료이다. 대상(주) 군산전분당공장은 다수의 공정 설비와 중량물 취급, 고소작업, 지게차 운행 등이 복합적으로 이루어지는 산업 환경으로, 작업자의 안전 확보를 위해 위험 요소에 대한 명확한 인지와 일관된 안전정보 전달이 요구되는 사업장이다. 특히 공정 구조가 복잡하고 작업 유형이 다양하여, 기존의 개별적·분산적인 안전표지 체계만으로는 현장에서 발생 가능한 위험을 충분히 예방하는 데 한계가 있었다.

이에 따라 본 안전디자인은 2025 안전서비스디자인 실증사업을 통해 현장에서 실제로 발생하는 작업 흐름과 위험 상황을 기반으로 안전정보 체계를 재정립하는 것을 목표로 추진되었다. 고소작업구역, 호이스트 작업구역, 지게차 집중구역, 분진 폭발 위험구역 등 주요 위험요인을 중심으로, 작업 전·중에 근로자가 위험을 보다 직관적으로 인지하고 적절한 안전행동을 선택할 수 있도록 시각적 안전디자인을 적용하였다.

본 사업에서는 단순한 경고표지 설치에 그치지 않고, 공정 구획화, 게이트 정보 체계화, 위험 단계별 정보 위계 정리, 색상·픽토그램·사인 시스템의 일관성 확보를 통해 작업환경 전반의 안전 인지 구조를 개선하였다. 또한 현장 여건 변화와 운영 상황에 따라 안전정보가 지속적으로 관리·보완될 수 있도록 모듈형 사인 구조와 유지·관리 관점의 적용 방안도 함께 반영하였다.

본 가이드북은 이러한 실증 적용 결과를 토대로 대상(주) 군산전분당공장 내 다른 작업장에서도 안전디자인을 일회성 개선이 아닌 지속적으로 운영·관리 가능한 체계로 활용할 수 있도록 지원하는 것을 목적으로 한다. 이를 통해 근로자의 위험 인식을 높이고, 공장 전반에 걸쳐 현장 중심의 일관된 안전관리 체계를 구축하는 데 참고자료가 될 수 있다. 유사한 제조환경에서 안전정보 체계를 점검하거나 현장 개선 방향을 검토하려는 다른 기업에도 실무적 참고가 가능한 자료이다.

대상 안전디자인 개요

기본체계
안전디자인 색상 체계
안전디자인 서체
안전디자인 픽토그램
구역 및 공간 구분
안전정보체계

작업장 출입구역
안전정보게이트 - 작업장 보행자 입구(기본형)
안전정보게이트 - 작업장 보행자 입구(돌출형)
안전정보게이트 - 작업장 차량 입구(보행로 외)

공정정보체계화
통합사인정보체계
구역번호표지
소방시설 + 구역번호 + 안전정보표지
구역번호 + 안전정보표지
소방시설 + 구역번호표지
소방시설 + 안전정보표지
안전정보표지
안전정보(난간)표지

낙하물위험구역
노면 그래픽

화재·폭발위험구역
분진폭발위험표지

고소작업구역
고소작업 안전관리체계
작업 전 단계 : 고소작업 안전정보
작업 준비 단계 : 고소작업 안전가이드
작업 중 단계 : 슬링·안전띠 체결

지게차 집중구역
보행자·지게차 동선분리체계
보행로

위험물질관리
파이프마킹

이 가이드는 2025 한국디자인진흥원 주관의 안전서비스디자인사업의 결과물입니다.
자료를 이용하는 경우 출처를 명시하여야 합니다.

발행처: 한국디자인진흥원
공동발행: 한국산업단지공단
발행년도: 2025
안전디자인 적용 기업: (주)대상
수행 및 제작: 비저블엑스
주소: 경기 성남시 수정구 위례서일로 22 602호
웹사이트: 대상( daesang.com/kr ), 비저블엑스( visible-ex.com )

> 안전서비스디자인사업 소개

> 안전서비스디자인 사업 소개 영상