휠체어사용자, 시각장애인, 고령자 등 교통약자뿐만이 아니라 외국인, 일반성인 등 많은 이용자들이 버스. 버스정류소 이용과 버스운행정보 인식에 어려움을 겪고 있으며 모바일폰 앱, 웹, ARS를 통한 온라인 정보입수에도 문제가 많다. 휠체어사용자들은 버스정류소 쉘터 내에 적절한 대기공간이 마련되어있지 않아서 햇볕이나 눈비 아래에서 기다려야 하고 버스에 탑승해도 불안정한 손잡이에 의존하여 목적지까지 가야하는 등 불편함이 적지 않다. 시각장애인들은 버스정류소를 찾아가기가 어려운데다 도착한 버스가 원하는 버스인지를 분간할 수 없어서 버스를 못타는 일도 생기게 된다. 외국인들은 한글로만 표시된 운행정보 때문에 버스를 탈 엄두를 못 내고 지하철, 택시에 의존할 수 밖에 없게 된다. 국내에 개발되어있는 모바일폰 앱, 웹들도 사용성, 콘텐츠의 적절성 등 면에서 개선의 여지가 많다. 이러한 문제해결을 위해 버스, 버스정류소, 온 오프라인 버스이용 정보에 유니버설디자인을 적용하려고 하고 있으나 참고할 만한 자료가 거의 없는 실정이며 국내외에서 스마트정보기술을 활용한 스마트 모빌리티개발이 이루어지고 있는데 비해 버스, 버스정류소 시설 및 운행정보에 대한 적용은 거의 이루어지지 않고 있다.
버스를 이용하는 모든 이용자들이 편리하게 이용할 수 있는 버스, 버스정류소와 온 오프라인 버스 운행정보 개선에 활용될 유니버설디자인가이드라인과 나아가 스마트 정보통신기술을 활용하여 근미래에 구현될 있는 버스서비스 시나리오개발을 목적으로 본 연구를 추진하게 되었다.
연구 범위
버스·버스정류장 시설의 유니버설 디자인적용 연구
- 버스와 버스정류장의 유니버설디자인 가이드라인과 체크리스트 개발
버스·버스정류장 운행정보의 유니버설디자인적용 연구
- 버스와 버스정류장에 설치된 운행정보(LED디스플레이, 알뜰BIT, 노선도, 차내 안내기 등)의 유니버설디자인 가이드라인과 체크리스트 개발
유니버설디자인기반 근 미래 버스서비스 시나리오 연구
- 버스, 버스정류장, 버스 이용정보에 스마트 ICT기술을 접목한 유니버설디자인기반 근 미래 버스서비스 이용 시나리오(영상물 포함) 제안
스마트 버스이용정보의 유니버설디자인적용 연구
- 온라인버스이용정보 App, Web, ARS의 유니버설디자인 가이드라인 개발과 체크리스트 개발
- App기반 근 미래 버스이용정보 활용 시나리오 제안 > '근 미래 버스서비스 시나리오'에 포함
연구 방법
첫째, 버스 및 버스 운행정보, 버스정류소 및 버스정류소 운행정보, 온라인 버스이용정보의 유형별 특성과 구성요소를 파악하였고, 버스 유형별 이해관계자와 이해관계자별 특성, 버스 유형별 주요 이용자의 행동특성을 파악하였다. 둘째, 버스서비스 관련 국내외 선행연구 및 사례분석을 실시하였고 이를 종합하여 가이드라인의 기본내용을 도출하였다. 셋째, 서울시와 일본 후쿠오카, 교토, 오사카, 영국 런던에서 현지실태조사를 실시하여 국내 버스서비스에 적용 가능한 요소를 파악하고, 국내에서 개발된 온라인 버스 이용정보 App, Web, ARS에 대한 사용성평가를 실시하여 사용상의 문제점 및 개선방향을 도출하였다. 넷째, 교통약자를 대상으로 한 버스이용자 경험분석과 버스이해관계자 참여 코크리에이션 워크샵(Co-creation workshop)을 실시하여 버스 이용 상의 불편사항 및 개선 아이디어를 도출하였으며 이들 조사 분석 내용을 종합하여 버스, 버스정류소, 운행정보 개선을 위한 시나리오와 근미래 버스서비스 시나리오, 그리고 스마트 버스이용정보 개선시나리오를 도출하였다. 다섯째, 도출된 버스서비스 개선시나리오와 선행연구 및 사례분석을 통해 도출된 가이드라인의 기본내용을 종합하여 가이드라인의 초안을 작성하였다. 여섯째, 개발된 가이드라인의 초안에 대한 버스서비스 이해관계자 검증을 실시한 뒤 검증결과를 반영하여 최종적으로 버스서비스 유니버설디자인가이드라인과 근미래 버스서비스 시나리오를 제시하였다.
목차
요약 및 정책건의
제1부 기초연구
1. 서론
1-1 연구 필요성 및 목적
1-2 연구 범위 및 방법
2. 버스서비스와 이용자에 대한 이해
2-1 버스ㆍ버스정류소 유형별 특성과 구성요소
2-2 버스ㆍ버스정류소 운행정보 유형별 특성과 구성요소
2-3 스마트 버스이용정보 유형별 특성과 구성요소
2-4 버스서비스 이용자 유형별 특성과 배려사항
3. 국내외 선행연구 문헌 및 사례 분석
3-1 버스서비스 관련 선행연구 문헌분석
3-2 버스서비스 관련 사례연구
3-3 버스서비스 관련 근미래 기술동향분석
4. 국내외 버스 이용실태 분석
4-1 국내 실태분석
4-2 일본 실태분석
4-3 영국 실태분석
4-4 국내외 이용실태 비교분석
5. 스마트 버스이용정보 사용성 평가
5-1 버스이용정보 사용실태 설문조사 및 사용 매체 비교평가
5-2 버스이용정보 서비스에 대한 이용행태 분석
5-3 버스이용정보 서비스에 대한 시각장애인 인터뷰
6. 버스 이용자 경험분석 및 코크리에이션 워크샵
6-1 버스 이용자 쉐도잉
6-2 버스 서비스 이해관계자 코크리에이션 워크샵
7. 버스서비스 가이드라인 검증
7-1 버스ㆍ버스정류소 가이드라인 검증
7-2 버스ㆍ버스정류소 운행정보 가이드라인 검증
7-3 근미래 버스서비스 시나리오 검증
제2부 버스서비스 유니버설디자인가이드라인
1. 버스서비스 유니버설디자인가이드라인의 개요
1-1 버스서비스 유니버설디자인 필요성 및 목적
1-2 버스서비스 유니버설디자인가이드라인의 구성
2. 유니버설디자인과 버스서비스에 대한 이해
2-1 유니버설디자인의 개념 및 원칙
2-2 버스이용자 특성과 설계상의 배려사항
2-3 버스서비스의 구성요소와 특성
3. 버스서비스 유니버설디자인가이드라인
3-1 버스 100
3-2 버스정류소
3-3 스마트 버스이용정보
3-4 근미래 버스서비스 시나리오
4. 버스서비스 유니버설디자인체크리스트
제3부 결론
1. 연구 결과
2. 향후 연구과제 제안
참고문헌
부록