| 연사 |
세미나 내용
소개 |
세미나
원본 |
| 박종서 |
국민대학교 테크노디자인 전문대학원 원장
현대자동차 디자인
고문
자연이 소유한 3차원 곡선의 세계
선에 대해 나란한 것이라면 그나마 일정부분
같을 수 있다고
억지를 부릴 수 있겠으나 이 리듬의 연속은 공간 그것도 3차원
허공 속에 그려지는 입체 곡선이
아닌가 |
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발표자료
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| 구상 |
국립 한밭대학교 산업디자인학부 교수
움직이는 감성 소프트웨어 -
자동차 디자인
시간에 따른 자동차 스타일의 변화에서 찾아볼 수 있는
조형적 특징은 통합화(unify),
추상적(abstraction),
단순화(simplify)의 경향이다. |
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발표자료
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카를로
신체리 |
이탈리아자동차공업협회 회장
1945년 9월 30일 라스페치아에서
출생한 신체리는 튜린 대학교에서 물리학으로 학위를 받고 1969년 이후 피아트그룹
에서 근무하고 있다. |
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발표자료 |
카르
체라노 |
카르체라노 회장
카르체라노: 미래의 자동차 - 디자인과 제품의
관계
브랜드 아이덴티티의 홍보, 출시기간의 단축, 새로운 트렌드의
모색, 창의력 진작 등과 동시에 멋진
디자인과 주목하지 않을
수 없는 자동차를 통해 경쟁우위를 확보하는 것에 대해 얘기
하고자 한다. |
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브라이언
존스 |
이데아 인스티튜트 국제사업개발 디렉터
이데아 인스티튜트 :
매혹적이면서도 기능적인
이데아(I.DE.A)는 디자인 개발 프로세스의 일부이자, 대량생산
용 자동차 디자인
변화에 대한 책임을 지고 있기 때문에,
자동차 디자인을 하는 동료들을 위해 적어도 몇가지 논쟁거리
를 내놓고자 한다
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켄
오쿠야마 |
피닌파리나의 오늘: 트랜스버설 문화로서의
디자인
일본의 무사시노 예술대학과 미국의 아트센터 디자인대학을
졸업했다. 이탈리아에서의 활동 전에는 미국의
아트센터디자인
대학의 학과장 및 교수로 재직한 바 있으며 10년간 근무한 미국
제너럴모터스에서는 어드벤스드 컨셉트
센터(Advanced Concepts Center) 수석 디자이너로, 그리고 독일 바이사흐
(Weissach) 포르쉐에서는
선임디자이너로 일한 바 있다. |
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| 존 마크 |
스톨라 아시아 회장
스톨라의 변함없는 미 - 엔지니어링 예술
86년
지금까지 자동차 산업의 역사를 통해 수많은 제품명과 브랜드,
제품, 자동차 업체들이 생겨났다. 그
가운데 스톨라는 일류
자동차업체로 단지 지나간 역사가 아닌 하나의 전통을
구축하였다. |
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