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독일은 탁월한 기술을 바탕으로 세계 최고의 경쟁력을 가진 산업중심의 나라임과 동시에 안전 및 환경에 대한 규제로 녹색 성장을 추구하는 나라이다. 독일의 디자인은 과학과 첨단 기술이 융합된 자동차 및 제품을 기반으로 발달한 것이 특징이다. 프랑스 철도 회사인 알스톰(Alstom)의 독일팀은 작센주의 잘츠기터(Salzgitter)에서 자체 시험 트랙으로 세계 유일의 연료 전지 여객 열차 Coradia iLint의 최초 시운전을 성공적으로 수행했다.
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Coradia iLint 열차는 수소 연료 전지의 전력만을 이용하여 여행을 완료 한 최초의 열차로써, 80km/h의 속도에 도달 할 수 있다. 테스트 목적으로, Coradia iLint의 압력 탱크로 가스 수소를 펌핑하기 위해 Salzgitter에 휴대용 충전소가 세워졌다. 시운전에 사용되는 수소는 산업 공정의 부산물로서, 이를 합리적으로 재사용하였다.
무공해(zero-emissions) 기차는 고요하게 달리며, 증기 및 응축수가 배출 될 때만 소음이 발생한다. 이 열차가 더욱 특별한 이유는 청정 에너지 전환, 배터리의 유연한 에너지 저장 및 사용 가능한 에너지를 현명하게 관리하는 혁신 요소가 조합되었기 때문이다. Coradia Lint 디젤 열차를 기반으로 하는 Coradia iLint는, 특히, 비 전기 네트워크에서의 작동에 적합하다. 이는 높은 열차 성능을 유지하면서 지속 가능한 열차 운행을 가능하게한다.
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잘츠기터(Salzgitter)에서 현재 진행중인 4주간의 테스트는 드라이브, 연료 전지 및 배터리, 배터리 간의 조정 된 상호 작용을 기반으로 에너지 공급 시스템의 안정성을 확인하는 것을 목표로 한다. 제동력은 공압식 브레이크와 전기식 브레이크 사이의 인터페이스를 점검하기 위해 테스트되고 있다.
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Coradia iLint와 연료 전지 기술을 통해 Alstom은 무공해 대중 교통 열차의 대안을 제공 한 최초의 철도 제조업체가 되었다. Alstom은 장기적으로 풍력 에너지 생산에서 수소를 지원하는 것을 목표로 한다. Alstom은 이미 독일의 Lower Saxony, North Rhine-Westphalia, Baden-Württemberg 및 Hessian 운송 협회 인 Rhein-Main-Verkehrsverbund와 60개의 열차에 대한 서신에 서명했다.
![atstom-coradia-ilint-hydrogen-train-designboom-03-24-2017-818-002-818x545.jpg](https://designdb.com/usr/upload/editor/email/20170501054529dc1eaacf-1ebe-43d0-90c1-3a0e95b4bee3.jpg)
Coradia iLint는 2018 년부터 Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven (독일) 루트에서 첫 번째 승객 테스트를 시행하기 전에 독일과 체코에서 광범위한 테스트 캠페인을 실시 할 예정이다.
http://www.designboom.com/technology/
http://www.alstom.com/press-centre
관련영상 : https://www.youtube.com/watch?v=O3bUE9uHkqM
리포터_정시현
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