얼마전 차량 공유 서비스 플랫폼 우버(UBER)와 자전거 공유 스타트업(JUMP)가 협력하여 샌프란시스코에서 자전거 공유 사업을 이용하고 후기를 올린 적 이 있었습니다. (관련링크: http://www.designdb.com/index.html?menuno=680) 이 것은 현재 기존의 우버 플랫폼과 연동된 덕분에 샌프란시스코에서 매우 성공적 으로 운영되고 있는데, 최근 사용자의 이용 패턴과 그들의 피드백을 분석하여 자전거 디자인을 리뉴얼 하고 2019년 1월부터 시범적으로 운영하기로 하였습니다.  

샌프란시스코 시민들의 생활속에 정착된 JUMP 자전거 공유 서비스  출처 : http://www.sfweekly.com/news/jump-start/

새로운 디자인은 자전거를 타본 적 이 없는 라이더 들 에게 좀더 접근성을 강화시키고, 사용하지 않을시에는 유지 보수를 더 간편하고 효울적으로 할수 있는 방향으로 재설계 되었습니다.   

 이 자전거는 먼저 교체가능한 배터리시스템을 적용 시켰습니다. 이것은 비록, 사용자가 자전거를 사용후 거리에 놓아 두었을 때 도난 문제가 생길 우려에도 불구하고 과감하게 채택된 아이디어 입니다. 이전에는 이 회사의 기술자들이 거리에 분산되어있는 자전거 들을 모아 특정한 장소에서 일괄적으로 충전해야하는 불편함이 있었는데, 배터리를 분리 시킴 으로서, 그들이 좀더 쉽고 빠르게 유지를 가능할수 있게합니다. 

출처 : JUMP 

  다른 자전거 공유시스템과 달리 공공 시설물을 어지럽히고 더럽히는걸 방지하기 위해  JUMP 자전거는 외부 자물쇠가 있어서 사용자가 여정을 끝낸후 자전거 잠금 거치대에 항상 잠글수 있도록 고안되었습니다. 이것은 제가 이전에 공공 킥보드의 사례에 관한 리포트에 언급 했듯이(관련링크: http://www.designdb.com/index.html?menuno=680) 자전거가 불특정 이용자들의 무책임 한 행동 때문에 물속이나 쓰레기통으로 버려지는걸 방지 할수 있습니다. 이전 JUMP 자전거 에서는 이러한 기능을 가지고 있는 분리현 U자 잠금 장치를 이용했지만 리뉴얼 된 자전거는 내장된 자물쇠 체인 을 유연하게 길이를 조절할수 있는 방식을 채용하여 사용자가 좀더 편리하고 쉽게 잠글수 있도록 하였습니다.  

기존의 투박한 U자형 자물쇠 디자인  출처 : https://ggwash.org/view/64910/jump-up-dcs-hills-with-jump-bikeshare

새로 리뉴얼된 자물쇠 디자인  출처 : JUMP

  또한 새로운 대시보드 디자인을 중점적으로 개선시켜  초보라이더 들에게 좀더 어필할수 있을 것으로 예상됩니다. 

 전에 제가 이 자전거를 이용하였을대 가장 불편한 점은 핸드폰 거치대가 없어 주행시 스마트폰에 보여주는 네비게이션을 보여줄수 없다는것이 었는데, 이 리뉴얼을 통해 핸드폰 거치대가 추가 되었습니다. 이것은 거리에 주행시 손을 떼거나 정지하지 않고 좀더 쉽게 네비게이션을 확일 하수 있습니다. 그리고 손잡이 사이에 추가된 각종 버튼들은 해당 자전거의 이용을 그만두고싶을때나,수리가 필요한 부분이 있을때 즉각적으로 알릴수 있습니다. 

이전모델과 같이 배터리 힘의 도움을 받은 페달로 구동시키는 이 자전거는 32km/h의 속도까지 낼수 있으며, 이것은 사용자를 적은힘으로 좀더 빠르게 달릴수 있게 합니다. 

사용자의 편리성에 중점을 맞춘 대시보드 디자인  출처 : JUMP

리포터 _ 정재훈