드디어 기나긴 여름 휴가가 끝나고 밀라노가 정상화를 찾았다. 전번에도 말씀을 드렸지만
이태리는 8월 한달 간은 도시전체가 정지상태가 된다. 이유인 즉은 복잡한 도시를 떠나 자신들의 피곤한 몸과 마음을 재충전하기 위해 모두 다 여름휴가를 떠나기 때문이다. 그래서 인지 9월부터는 곳곳에서 자신들이 보낸 여름 휴가에 대한 이야기 꽃을 피우며 시간 가는지 모르고 이야기를 나누는 사람들을 쉽게 거리에서 찾아 볼 수 있다.
나의 경우 더운 여름을 사정상 밀라네제(밀라노사람들 칭하는 말)가 떠나고 없는 밀라노를 홀로 꿋꿋이 지켰지만 휴가 후 돌아온 친구들의 이야기를 듣는 것 만으로도 여간 즐거운 것이 아니 였다. 이렇듯 이태리는 사람들에게서 사람 사는 냄새가 나는 나라여서 그런지 나로 하여금 더욱더 마음을 끌리게 한다. 요즘 인터넷에서 보니 한국은 웰빙이라는 단어가 무척이나 유행인 것 같다. 그래서 인지 인터넷을 보다 보면 이곳 저곳에서 웰빙이라는 단어를 어렵지 않게 찾을 수 있었다. 그러나 진정한 웰빙이 무엇인지 알고 사람들이 그것을 누릴까 하는 의문이 들고는 했다. 내자신 스스로 그것을 평가한다는 것은 어려운 일이지만 이태리 생활을 하면서 느낀 것이 있기에 이러한 의문이 드는 것이 아닌가 하는 생각이 든다.
이태리에는 웰빙과 같은 benessere라는 단어가 있다. 우리말로 구태여 번역을 하자면 “행복하게 살다”라는 뜻인데 그들은 이러한 것을 아주 오래 전부터 실천을 하고 있으며 생활 속에서 이를 누리고 있다.
돈이 있다고 해서 그 사람의 삶이 행복한 것만은 아닐 것이다. 그렇기에 진정으로 행복한 삶이 무엇인지를 알고 그것을 즐기는 삶이야 말로 진정한 웰빙이라 생각한다.
이태리 인들은 즐거운 삶이 무엇인지를 알고 즐기기에 그들의 얼굴에서는 항상 여유로움이 느껴지며 삶의 풍요로움이 보이는 것이 아닌가 하는 생각을 한다.
이야기를 하다 보니 이태리 사람들의 생활상에 대해 말하는 코너가 되어 버린 것 같은 생각이 들지만 이태리에서 느낀 나의 경험이기에 이렇게 여러분들에게 소개하는 것이다.
본론으로 들어가 이번 회에서는 여름휴가 후 전시가 시작된 밀라노 전문 디자인전시장 TRIENNALE를 찾아 보고 온 LA PASSIONE INFINITA((무한한 열정)라는 전시회를 소개하려 한다.

전시장 입구. 1914년에 처음 출간된 MOTOCICLISMO잡지 표지와 밑에 전시

1885년 GOTTLIEB DAIMLER가 자신의 작업실에서 나무로 만든 오토바이.

1909년에 제작된 PIAGGIO사의 GILERA 317.

1921년에 제작된 MOTO GUZZI NORMALE 500.

전시장 전경.

1938년에 제작된 BROUGH SUPERIOR SS 100.

1939년에 제작된 PIAGGIO사의 GILERA 500.

1950년에 제작된 스쿠터 LAMBRETTA C125.

1950년에 제작된 스쿠터 PIAGGIO VESPA 125.


이 전시회는 1914년부터 2004년 현재까지 변화한 오토바이 역사를 한눈에 볼수있는 자리였다.
특히 이번 전시회에는 1914년 이후 오토바이 전문잡지로 현재까지 하나의 테마를 가지고 출간된 MOTOCICLISMO라는 잡지가 90년 동안이나 독자들의 관심 속에 지속적으로 출간될 수 있었다는 데에 그 의미가 더욱 크다고 할 수 있겠다.
오토바이 역사와 함께 했다고 해도 과언이 아닌 이 잡지의 역사를 보면서 이번 전시회가 단순히 오토바이 전시회가 아닌 이태리 인들이 가지고 있는 오토바이에 대한 열정이 느껴지는 아주 뜻 깊은 전시회였다.
전시장입구에는 이 잡지가 처음 소개한 FERERA GRANDE TURISMO570가 배치 되었으며 전시장 내에는 1885년 GOTTLIEB DAIMLER가 자신의 작업실에서 나무로 만든 오토바이를 시작으로 2004년 BMW K1200S까지 그 형태의 변화를 한눈에 볼 수 있는 기회를 마련해 주었다.
특히 오토바이 및 스쿠터의 형태적 변화를 볼 수 있어 디자인을 공부하는 우리에게 있어서는 아주 유익한 전시회였다. 여러분들도 제가 찍은 사진을 통해 간접적으로 나마 전시회의 엿보는 기회가 되었으면 한다.
이번 전시회는 제품의 설명보다는 주로 제품의 전시위주로 이루어져 나 또한 사진위주의 배치를 통해 여러분들에게 현장에게 느낄 수 있는 생동감을 느끼는데 초점을 맞추었으며 보시면서 편안한 시간이 되었으면 하는 것이 나의 바람이다.

1955년에 제작된 Norton MANX 500.

1955년에 제작된 GILERA SATURNO 500.

1955년에 제작된 MOTO CUZZI V8 500.

1958년에 제작된 TRIUMPH BONNEVILLE 650

1967년에 제작된 BENELLI QUATTRO CILINDRI 350.

1967년에 제작된 MV AGUSTA TRE CILINDRI 350.

1970년에 제작된 HONDA CB 750.

1972년에 제작된 MOTO GUZZI V7 SPORTO 750.

1972년에 제작된 LAVERDA SFC 750.

1991년에 제작된 APRILIA FUTURA 125.

1994년에 제작된 DUCATI 916.

1992년에 제작된 HONDA NR750.

HARLEY-DAVISON V-ROD 1100.

2004년에 제작된 MV AGUSTA F4 1600.

2004년에 제작된 BMW K 1200S.

MOTO GP에서 우승한 VALENTINO ROSSI가 탄 YAMAHA YZR-M1