미.위 컨셉 자동차(Me.We concept car) by Massaud & Toyota ED2

친환경차는 일반적으로 하이브리드, 전기차, 수소차등 동력에 사용되는 연료의 대안성을 중심으로 발달해왔다. 하지만 작년에 도요타가 런칭한 미위 콘셉트 차는 차량소재를 친환경적으로 접근해 주목받았다.

도요타 미위는 재활용이 가능한 플라스틱을 주로 사용하여 차체를 제작하고 실내는 대나무를 사용하여 제작했다. 이 혁신적인 콘셉트 카는 2014년 런던 디자인 뮤지엄 선정 올해의 디자인 운송부분에도 노미네이트되었다. 이 콘셉트 자동차는 프랑스 디자이너이자 건축가인 장 마리 마소와 함께 진행한 프로젝트이다.


Me.We concept car © Massaud & Toyota ED2


Me.We concept car © Massaud & Toyota ED2


Me.We concept car © Massaud & Toyota ED2

미위는 전장 3,400mm에 전폭 1,750mm의 크기를 가지고 있으며, 친환경 소재에 중점을 맞추어 실내에는 실제 대나무를 사용하였으며 튜블라 알루미늄 섀시와 폴리프로필렌 패널을 사용하여 재활용 가능한 소재 사용에 중점을 두었다고 한다. 또한 전기모터로 휠이 구동되는 방식으로 i-로드에 적용한 내장형 휠을 적용하고 있다.

인휠 시스템은 전기 모터가 엔진룸이 아닌 차륜의 휠 안으로 장착되어 구동력을 직접적으로 각 휠에서 제어하는 시스템으로 단기간에 대중성을 확보하기는 어렵지만 미래 자동차산업에 혁명적인 변화를 일으킬 수 있는 획기적인 핵심기술 중의 하나이다. 인휠 시스템은 전기 자동차의 구동시스템으로써 실내 공간 확대, 차량 디자인 자유도 향상 및 기계적인 구동계 라인이 없어도 기존 차량에 손쉽게 4WD 기능을 추가할 수 있다는 장점이 있어 차량 양산 업체의 개발 비용을 절감할 수 있는 묘책이기도 하다.

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글쓴이: 김황

디자이너이자 작가 김황은 2006년 홍익대 금속조형디자인과를 졸업하고 안그라픽스에서 일하다 2007년 영국으로 건너가 영국 왕립예술학교(RCA) 제품 디자인과에서 석사학위를 받았다.

360도 CCTV를 착용하고 거리를 활보하는 ‘CCTV 샹들리에’, 북한에 피자 만드는 동영상을 밀수하는 ‘모두를 위한 피자’등 대표작들은 런던 바비칸 센터, 예루살렘 이스라엘 뮤지엄, 서울 페스티발 봄을 비롯해 일본, 중국, 마카오, 네델란드, 벨기에, 스위스, 아일랜드, 이탈리아, 폴란드, 이집트, 남아프리카 공화국등에서 공연, 전시 및 상영 되었다.

차세대 디자인 리더 8기, AYAF 2기, 팸스 초이스(Pams Choice)로 선정되었으며, 파리 미래를 위한 포스터(Poster for Tomorrow) 공모, 뉴욕 모던 아틀란타 상(Modern Atlanta Prize)에 심사의원으로 위촉 되었다. 현재 필립스 암스테르담(Philips Amsterdam)에서 수석 사용자 경험 디자이너(User Experience Design Lead)로 활동하고 있다.

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