Asian Interactive Design Network을 통한 아시안 지식디자인 개발 

전북대학교(김태호), 2004 

주관기관 : 전북대학교

총괄책임자 : 김태호

연구진 : 홍정표, 정성환, 양종열, 쓰기야마, 누시아보, 박소연, 나광진, 공형석, 조광수, 이유리, 김필주, 권종대

총사업기간 : 2003-08-01 ~ 2004-07-31

연구내용 및 범위

연구의 범위로서 사례연구대상은 세단 중 1500cc전후를 대상으로 한다.

연구 목적

1. 이론적 고찰부분에서 시장의 글로벌화의 한계점으로서 글로벌화에 대한 오해, 세계무역의 지역성, 글로벌 매니지먼트 매트릭스, 글로벌화의 실패 사례, 지역화의 전략적 성공에 대해 고찰하고, 디자인 지식 창출 시스템으로서, 디자인 프로세스에서 자료 정보 및 지식, 디자인 지식 창출 프로세스 그리고 자료 정보 지식간의 관계, 디자인 지식 창출 시스템을 고찰하며, 디자인에 대한 소비자 반응부분에서는 제품 디자인, 인지적 반응, 감성적 반응, 세분화 변수로 각 국가에 대해서 고찰한다.

2. 이론적 고찰을 바탕으로 연구모델을 구축하고 구성요소들 간의 관련성을 고찰한다.

3. 연구모델을 실천하기 위한 사례조사부분으로서는 온라인상에서는 구조상 할 수 없는 조사 및 분석방법을 오프라인 상에서 실시하고, 그 오프라인 자료를 온라인에 데이터베이스하여, 온라인조사 분석 및 해석을 통해 연구의 목적을 달성한다.

4. 마지막으로 시사점과 미래연구를 언급하고 결론에 이른다.

연구결과

연구모델에서 가정했던 바와 같이 선호자동차-이미지 형용사-디자인요소간의 인과관계를 추론해 볼 수 있었다. 자동차에 대해서 한국, 중국, 일본 각국은 동일 국가끼리 자동차에 대해 동질적인 선호-이미지형용사-디자인요소간의 인과관계를 보이고 있고, 중국-한국 역시 동질적인 선호-이미지형용사-디자인요소 간의 인과관계를 이루고 있다. 그러나 한국-일본, 일본-중국 및 한국-중국-일본에서는 공통점을 찾아볼 수 없었다. 이것은 한·중·일 3국 중 한국이나 중국의 경우는 양국이 동질성이 강한 선호구조를 갖고 있기 때문에 한국-중국은 동질성이 있는 시장으로 간주하고 디자인 전략을 수립할 수 있고, 일본에 대해서는 차별화 전략을 수행할 수 있다는 것을 의미한다. 중심 연구 분야로서 Off-line(추세분석 전형성 분석, 범주화 등)에서의 다양한 분석 결과와 On-line에서의 분석 결과를 결합하고 보조 연구 분야로서 거시적 분석 및  디자이너의 경험과 노하우를 바탕으로 그 구체적인 방향을 모색해 보면 디자인 컨셉은 다음과 같다.

한국시장은 값싼, 불편한, 세련되지 못한, 튼튼하지 못한, 둔한 이미지를 최소화하고, Notch Back Style의 정통 Sedan을 선호하지만 개성과 실용성을 강조한 소형 MPV로의 변화 추세를 보인다. 한국 시장은 좀 더 부드러운 Round한 New Edge Style을 선호하고 복잡한 형상보다는 Simple하면서 강인한 느낌의 형상 선호하며, 풍부한 Body Volume감을 선호하고 Clean Body 경향 즉, 바디 일체형 Bumper 디자인 선호하여 Bumper의 돌출량 감소와 코너의 라운드화가 진행되고 있다. 그리고 개성있는 Front / Rear Style :차별화된 R/Grille 및 Bumper의 형상을 선호하기 때문에 디자인 시 이러한 점을 고려해야 한다. 중국시장은 불편한, 세련되지 못한, 낯선 이미지를 최소화하고, 좀 더 부드러운 Round한 New Edge Style 유지하고 복잡한 형상보다는 Simple한 느낌의 형상과 풍부한 Body Volume의 Clean Body : Bumper 돌출량 감소 및 바디 일체형 Bumper 디자인, 그리고 개성있는 Front Rear Style 장식있는 요소를 선호(Symbolism, semi-Luxury)한다. 그리고 가격대비시 가장 커보이는 차를 선호하는 경향이 있다(과시문화 : 문화적 환경). Notch Back Style의 정통 Sedan을 선호하면서 개성과 실용성을 중요시한 소형 MPV에 대한 지속적인 관심과 개발하므로 이를 고려해야 할 것이다. 또한 일본시장은 값싼, 세련되지 못한, 낯선, 개성이 없는 이미지를 최소화하고, New Edge Style을 선호하지만 좀 더  Edge에 가까운 스타일로 유기적(Organic)인 형태보다는 정형화된 Style로, 그리고 Notch Back Style보다는 Hatch Back Style을 고려해야 하며, Detail(H/Lamp, R/Grille 등)에 대한 관심이 크기 때문에 이를 중요시 여겨야 할 것이고, 풍부한 Body Volume감을 선호하기 때문에 Interior의 공간에 여유를 추구해야 하며, Hood Character Line이 Bumper 또는 R/Grille까지 연장된 Style을 선호하므로 이를 고려해야 할 것이다. 그리고, 양국이 동질성이 강한 선호구조를 갖고 있는 한국-중국 시장은 불편한, 둔한, 세련되지 못한 이미지를 최소화하고, 한국과 중국은  Notch Back의 정통Sedan Style과 좀 더 부드러운 Round한 New Edge Style의 Exterior 느낌의 디자인 방향이 이루어져야 한다. 

목차

1. 서론

1-1. 필요성

1-2. 목적

1-3. 방법 및 내용

1-4. 범위

2. 이론적 고찰

2-1. 디자인 글로벌화의 한계

2-1-1. 글로벌화에 대한 오해

2-1-2. 세계무역의 지역성

2-1-3. 글로벌 매니지먼트 매트릭스

2-1-4. 글로벌화의 실패 사례

2-1-5. 지역화의 전략적 성공사례

2-1-6. 토론

2-2. 디자인 지식 창출 시스템

2-2-1 디자인 프로세스에서 자료 정보 및 지식

2-2-2. 디자인 지식 창출 프로세스 그리고 자료 정보 지식간의 관계

2-2-3. 디자인 지식

2-2-4. 디자인 지식 창출 시스템

2-3. 디자인에 대한 소비자 반응

2-3-1. 제품 디자인

2-3-2. 인지적 반응

2-3-3. 감정적 반응

2-3-4. 시장세분화변수로서 국가문화

3. 연구모델 구축

3-1. 연구모델구축과정

3-2. 연구모델

3-3. 개념의 조작적 정의

3-3-1. 선호도

3-3-2. 이미지형용사 쌍

3-3-3. 디자인 요소

3-4. 개념들 간의 관계

4. 사례조사

4-1. 사례조사 개요

4-2. 사례 프로세스

4-2-1. 한중일 3국 공동연구네트웍 구축

4-2-2. 사례 대상선정 및 자극물

4-3. 오프라인 조사

4-3-1. 조사대상, 조사방법 및 조사 시기

4-3-2. 조사 대상 디자인 속성 및 수준 결정

4-3-3. 추세 분석

4-3-4. 전형성 분석

4-3-5. 소비자 인지분석 (범주확인) 및 각 범주와 디자인 속성의 연관성분석

4-3-6. 이미지 형용사 쌍 조사

4-3-7. 선호도 분석

4-3-8. 종합

4-4. 오프라인 자료의 온라인화

4-5. 온라인 조사

4-5-1. 조사개요

4-5-2. 조사내용

4-5-3. 한.중.일 디자인지식 창출 시스템

4-5-4. 한.중.일 선호도, 이미지, 디자인요소 조사 분석

4-5-5. On-line 자료 해석

4-5-6. 세분시장확인

4-5-7. 디자인지식창출-세분시장별 디자인방향

5. 결론

5-1. 연구결과 종합

5-2. 기대효과 및 활용방안

5-3. 미래연구 방향

참고문헌

부록